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彩霞 xx
近年来,随着城市公共交通的不断发展,在经济发达、城市化水平高的大
型及特大型城市对大型城市公交客车提出了更高的要求。对于国内的大客车而
言,道路行驶条件较为严峻,通常为 B 级或 C级路面。客车在高低不平、崎岖
起伏的道路上行驶时,整个车身骨架会产生成为车架强度主要问题的反复约束
扭转应力。因大客车车身是由空间骨架、抗弯薄板、壳体和应力蒙皮等构成的
空间高次超静定结构。各杆件结构形状各异,而且杆件之间的连接也是多种多
样,骨架受力情况比较复杂,难以用经典的理论方法进行研究。
本文运用有限元方法和电测量技术对某白车身结构进行了研究,并对构件的形状、布置以及板材厚度等影响进行了分析,
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