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（建筑工程管理）高架桥施 工方案 天津地铁 3 号线—— 高架桥整体道床轨道工程施工方案 1 工程简介 天津地铁 3 号线，华苑车辆段至天津站铺轨工程，DK0+310 ～3+060 为高架桥、 DK3+060 ～3+241.7 为 U 型槽、DK3+241.7 ～3+550.8 为明挖矩形段。 K0+555.6~K0+646.6 是高架左、右开 609 道岔和高架 5m 交叉渡线各壹处。 道床设计为 C40 混凝土整体道床，结构高度 560mm ；共计3240.8m。 控制基标直线间距 120m ，曲线间距60m ；加密基标直线间距6m ，曲线间距 5m ；高架桥基标低于里程增加方向左线左股，右线右股轨顶450mm ，U 型槽及 洞口内 30m 范围基标低于轨顶 500mm。道床分块间距 6m ；接触轨底座间距直 线 4.2m ，曲线3.6m。 2010 年 2 月 1 日调查，DK0+500~DK0+800、DK2+200、DK2+800 等位置， 桥梁尚未拉通，预计 5 月底达到铺轨条件。其余高架现浇梁均已完成，多数梁徐 变期已发生 3 个月之上。 DK0+735、DK1+940 为华苑产业园区及天津工业大学站。 2 总体筹划 因桥梁尚未拉通，原轨排架轨法，难以实施，根据现场实际情况，调整