昭待高速公路路面预防性养护综合项目工程综合项目施工总结.docVIP

昭待路面预防性养护工程 上行线K338+800-K376+043 下行线k365+000-k376+043 施 工 总 结 云南云岭高速公路桥梁工程曲靖养护分企业 二O一五年五月 目 录 一、工程概况 二、机构组成及关键人员名单 工程管理情况 四、施工进度控制 五、关键施工技术方案 六、施工安全和施工文明 七、环境保护方法 八、对建设单位和监理单位评价 九、施工体会 一．工程概况 1、工程介绍： 昭通～待补公路是国道主干线G85渝昆高速公路在云南境内关键路段，也是云南省计划“三纵三横，以昆明为中心对外9大通道”公路网关键组成部分，是中国西北地域通往西南地域关键交通运输通道。该公路建成后，将在云南省形成一条贯穿南北公路骨架，向北可至四川、贵州，向南可达缅甸、老挝、泰国，其路网地位十分关键。 昭待公路上行线K338+800-K376+043、下行线k365+000-k376+043路面预防性养护工程自3月16日开工，5月6日完工。处理方案在原来沥青路面上铺筑1cm微表处调平路面。 2、编制依据 1、公路沥青路面设计规范》JTGD50-； 2、《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-)； 3、《道路交通标志和标线》(GB 5768.2-)； 4、《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-)； 5、其它相关规范、手册 3、关键施工项目 原有沥青路面上铺筑1cm微表处调平路面。 二、关键人员名单 拟在本工程任职关键人员情况表 序号 姓名 性别 年纪 职务 职称（工种） 专业 学历 备注 1 范顺坤 男 38 项目经理 工程师 公路桥梁 本科 3 杨千里 男 31 总工 公路桥梁 大专 4 刘红元 男 44 安全副经理 工程师 公路桥梁 大专 4 洪世顺杨付贵 男 43、39 现场负责 现场负责 5 张艳琼 女 22 统计、协议 中专 6 张昭明 男 33 驾驶员员 中专 7 李建明 男 27 安全员 安全员 中专 8 牛原骋 男 26 技术员 技术员 公路桥梁 大专 9 李燕林 女 28 资料 中专 10 朱兵 男 38 计量 11 吴兴琼 女 34 试验 试验工程师 公路工程 大专 针对本工程工期较紧、任务重特点，我企业依据本项目标实际情况，选择了一支整体素质好、技术能力强、管理水平高施工管理队伍，按项目管理措施组织施工。在施工过程中严把质量关，管理好每一道工序实施，确保本专题处治工程按质按量按期完成。 1、设备人员、材料到位情况 设备人员动员在正式开工前完成，我项目部将在开工前将工程所需施工机械设备立即以汽车运输方法运抵施工现场，并确保在正式开工前完成安装及调试工作，确保多种机械设备正常运转。并确保按业主发出工程开工令第一时间按时开工。施工所用各类材料、人员及设备均采取汽车运输，依据施工总体计划安排，在正式开工前运到施工现场。 三、工程管理情况 1、施工前准备工作 微表处作为预防性养护有效方法之一，关键应用在改善路面抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。编制合理、可行、可操作性强施工组织设计。 2、任务划分和劳动力 依据本工程特点和工期安排，任务划分和劳动力安排以下。 昭待公路上行线K338+800~K376+043、下行线k365+000-k376+043路面预防性处治工程共投入人员45人，负责本专题全部路面预防性处治项目标施工，保安组8人负责本项目标保通及安全工作。 3、材料计划及确保方法 依据施工计划统筹兼顾，超前安排备料，以避免出现停工待料现象，为了确保工程质量全部稀浆混合料质量，为了确保不影响本项目标正常施工开工前。我项目已计划微表处用沥青混凝土采取微表处洒布车进行施工。进场后，对原材料产地进行充足调查，和原材料供货商签署供求协议，进行多种材料准备工作。 （1）严格工序管理，上道工序未经检验或虽经检验但不合格，不进行下道工序施工。 (2)严把材质关，不合格材料不准进场，已进场不合格材料不准使用在工程上。在施工过程中，昭通养护分企业将加大试验检测工作力度，严格按规范要求要求，加大抽样试验频率，并狠抓各项工作落实。 以人为本，加大对参建人员质量意识宣传教育，使人人全部重视工程质量，人人全部严把质量关。我项目部还建立了质量责任个人档案，各个步骤、各道工序全部有质量责任人，做到质量责任落实到人。 5．质量确保体系 我们质量方针是“实施科技创新、强化过程控制、提升质量水准、创建优质工程、连续满足用户及相关方质量要求”，我们质量目标是“建优质工程，让用户及相关方满意”。 该工程施工实施从云南云岭高速公路桥梁工程、曲靖养护分企业到生产专业施工队三级质量确保体系： (1) 云南云岭高速公路桥梁工程曲靖养护分企业为