普通车床车刀的种类和型号[汇编].docxVIP

精品资源·有用参阅品 文档收拾 | 学习参阅 Summary compilation 一般车床车刀的品种和类型 车刀品种和用处 车刀是运用最广的一种单刃刀具。也是学习、剖析各类刀具的根底。 车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。 车刀按结构可分为全体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其间可转位车刀的运用日益广泛，在车刀中所占份额逐步添加。 二、硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几许视点的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所挑选的几许参数刃磨后运用的车刀。 三、机夹车刀 机夹车刀是选用一般刀片，用机械夹固的办法将刀片夹持在刀杆上运用的车刀。此类刀具有如下特色：（1）刀片不通过高温焊接，防止了因焊接而引起的刀片硬度下降、发生裂纹等缺点，进步了刀具的耐用度。 （2）由于刀具耐用度进步，运用时刻较长，换刀时刻缩短，进步了出产功率。 （3）刀杆可重复运用，既节省了钢材又进步了刀片的利用率，刀片由制作厂家收回再制，进步了经济效益，下降了刀具本钱。 （4）刀片重磨后，尺度会逐步变小，为了康复刀片的作业方位，往往在车刀结构上设有刀片的调整组织，以添加刀片的重磨次数。 （5）压紧刀片所用的压板端部，能够起断屑器效果。 四、可转位车刀 可转位车刀是运用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可敏捷转位换成相邻的新切削刃，即可持续作业，直到刀片上一切切削刃均已用钝，刀片才作废收回。替换新刀片后，车刀又可持续作业。 1．可转位刀具的长处 与焊接车刀比较，可转位车刀具有下述长处: （1）刀具寿数高 由于刀片防止了由焊接和刃磨高温引起的缺点,刀具几许参数完全由刀片和刀杆槽确保，切削性能安稳，然后进步了刀具寿数。 （2）出产功率高 由于机床操作工人不再磨刀，可大大削减停机换刀等辅佐时刻。 （3）有利于推行新技术、新工艺 可转位刀有利于推行运用涂层、陶瓷等新式刀具资料。 （4）有利于下降刀具本钱 由于刀杆运用寿数长，大大削减了刀杆的耗费和库存量，简化了刀具的管理作业，下降了刀具本钱。 2．可转位车刀刀片的夹紧特色与要求 （1）定位精度高 刀片转位或替换新刀片后，刀尖方位的改动应在工件精度答应的范围内。 （2）刀片夹紧牢靠 应确保刀片、刀垫、刀杆接触面严密贴合，经得起冲击和振荡，但夹紧力也不宜过大，应力散布应均匀，防止压碎刀片。 （3）排屑流通 刀片前面上最好无障碍，确保切屑排出流通，并简略调查。 （4） 运用便利 转化刀刃和替换新刀片便利、敏捷。对小尺度刀具结构要紧凑。 在满意以上要求时，尽可能使结构简略，制作和运用便利。 五、成形车刀 成形车刀是加工回转体成形外表的专用刀具，其刃形是依据工件廓形规划的，可用在各类车床上加工表里回转体的成形外表。 用成形车刀加工零件时可一次构成零件外表，操作简洁、出产率高，加工后能到达公役等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm，并能确保较高的互换性。但成形车刀制作较杂乱、本钱较高，刀刃作业长度较宽，故易引起振荡。 成形车刀首要用在加工批量较大的中、小尺度带成形外表的零件。 工欲善其事，必先利其器，为了在车床上做杰出的切削，正确地预备和运用刀具是很重要的作业。不同的作业需求不同形状的车刀，切削不同的资料要求刀口具不同的刀角，车刀和作业物的方位和速度应有必定相对的联系，车刀自身也应具有满足的硬度、强度并且耐磨、耐热。因而，怎么挑选车刀资料，刀具视点之研磨都是重要的考虑要素。 车刀的品种和用处 刀具原料的改进和开展是今天金属加工开展的重要课题之一，由于杰出的刀具资料能有用、敏捷的完结切削作业，并坚持杰出的刀具寿数。一般常用车刀原料有下列几种： 1 高碳钢： 高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，通过淬火硬化后运用，因切削中的冲突四很简略回火软化，被高速钢等其它刀具所替代。一般仅合适于软金属资料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。 2 高速钢： 高速钢为一种钢基合金俗称白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中参加W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢资料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中发生的冲突热可高达至6000C，合适转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 3 非铸铁合金刀具： 此为钴、铬及钨的合金，因切削加工很难，以铸造成形制作，故又名超硬铸合金，最具代表者为stellite，其刀具耐性及耐磨性极佳，在8200C温度下其硬度仍不受影响，抗热程度远超出高速钢，合适高速及较深之切削作业。 4烧结碳化刀具： 碳化刀具为粉未冶金的产品，碳化钨刀具首要成分为50%~90%钨，并参加钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂，再经加热烧结