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蔡家组团B标准分区配套道路(B3、B5路)
交通工程施工图设计说明
工程概况
本次设计的B3和B5道路交通工程呈T型相交,B3道路呈东西走向(K0+000~K0+256.142),B5道路呈南北走向(K0+000~K0+434.483)。B3道路为城市支路,设计车速20km/h ,B5道路为城市次干路,设计车速30km/h。
设计依据
《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);
《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011);
《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011);
《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010);
《城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50-064-2007);
《道路交通标志和标线》(GB5768-2009);
《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)
《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》(DB50/T 548-2014)
《道路交通标志和标线手册》2009年11月,第1版;
《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006);
《道路交通标线质量要求和检验方法》(GB/T 16311);
《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009);
《公路交通标志板反光膜》(GB/T 18833-2012);
《路面标线涂料》(JT/T 280-2004);
《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T 16311-2009);
《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-2001);
《机动车号牌识别规范》(GA/T833-2009);
国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。
设计内容
交通安全设施:交通标志、标线。
交通安全设施
交通标志
交通标志的布设严格按照相关规范进行,力求做到标志齐全、功能完善。结合该路的交通特点,使道路使用者能正确、完整地获取有效信息,合理引导车流。
设计原则
在标志布设中,主要遵循以下原则
以不熟悉蔡家组团B标准分区B3和B5道路及其周围路网体系的司机为设计使用对象,从整体路网的角度出发,结合周围路网体系合理地选择标志信息;
严格依照《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见》设置标志;
版面设计以驾驶员分布按道路设计时速行驶时,能够及时辨认的信息为基本原则,同时力求使版面美观、醒目;
重要的信息给予重复显示,同时避免提供过多的信息,防止信息过载;
说明书SM-
说明书
SM-01
标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段,标志结构形式设计及标志的布设与道路线性及周围环境协调一致,满足美观及视觉的要求,提高局部标志的视认性;
根据以上原则,本项目交通标志的主要布设方法如下:
在进口道右侧距停止线40m左右处设置导向车道指示标志,指示箭头下方标有路名;
停止线100m左右处设置指路标志
在出口道右侧适当位置设置禁止停车和限速组合标志;
如有下陡坡路段适当位置设置下陡坡警告标志;
标志版面及材料
标志底板采用3003的铝合金板,铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa,屈服点不小于241.2Mpa,延伸率不小于4%~10%,其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009)。铝合金板板厚一般在版面面积≤1.5m2时采用2mm,在版面面积>1.5m2时采用3mm。
标志版面颜色参照设计图、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性意见》;交通标志的颜色指标还要符合《视觉信号表面色》(GB8416-2003)的规定。
所有标志均采用Ⅳ类超强级反光膜(通常为微棱镜型结构,使用寿命一般为10年,可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标)。
各版面字体采用 “交通标志专用字体”。文字原则采用中英文对照,指路标志的英文地名使用汉语拼音,专用名词使用英文。
指路标志版面内容排列顺序:在干道上沿直行方向指示两个路名(地名),从左到右,由近而远地排列;左右转弯各指两个路名(地名),自上而下,由近而远地排列。其中近地名是指示直行及左、右转弯所指前方路口的相交路名;远地名可以是道路所指示前方的著名地点名、主要地点名或主要人流集散点名。
由于本项目及周围路网均为工程命名,本次设计不包括指路标志版面具体内容。指路信息须由项目所在辖区的地名办和交警审定后方可加工制作。
本项目交通标志版面采用的规格如下:
汉字高度
道路等级
单向一车道
单向二车道
单向三车道
单向四车道
汉字主要信息高度(cm)
30
36
40
50
汉字辅助信息高度(cm)
20
25
30
30
指路标志牌版面规格
设置道路
版面规格(m)
支撑方式
立柱直径(mm)
单向三、四车道
4.8×2.4
单悬
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