B25路道路及配套工程—K0+670~K0+914.645段交通工程施工图设计说明.docxVIP

B25路道路及配套工程—K0+670~K0+914.645段 PAGE 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 11页 B25路道路及配套工程—K0+670~K0+914.645段 交通工程施工图设计说明 一、工程概况 1.1项目背景 重庆市是我国重要的工商城市，是长江上游最大的经济中心和中西部地区最大的外贸出口城市，是全国23个城区人口超过一百万的特大城市之一。北部新区于2000年12月18日设立，管辖礼嘉、人和、鸳鸯、大竹林、天宫殿、翠云6个街道，面积130平方公里，规划人口120万。作为重庆市北部新区的重要组团之一的人和组团，建设的目标是成为重庆市新的经济增长极、高新技术为基础的现代产业基地、都市风貌展示区。随着道路沿线地块的开发建设，B25道路的建设条件已经相当成熟。因此，受沿线地块开发方兴隆地产的委托，我院开展启动该项目的设计工作。 1.2道路所在地理位置 B25路（K0+670~K0+914.655段）位于北部新区人和组团，距北侧金开大道仅200米，距北侧鸳鸯立交约1.4公里，距南侧人和立交约3公里。西侧主要为居住用地，有同舟世纪苑小区、富抱泉花园小区、兴隆?大观园二期酒店；东侧主要为公园绿地及居住用地，道路终点处为兴隆?时代名山小区。 图1-1 B25路（K0+670~K0+914.655段）区位图 1.3工程规模 B25路为南北走向，起于万年路，止于金福路，标准路幅宽度22米，车行道宽12米，双向两车道，为城市支路，设计速度30km/h，道路全长920.902m。 本次施工图设计范围为K0+670~K0+914.655，长244.655m，受地块红线及已建小区限制，该段设计速度为20km/h。道路范围内设置有一段桩板挡墙，长约173.3m。 1.4相交道路规模 1）万年路 万年路位于场地西侧，起点接人和大道，向北延伸，终点止于金开大道，是以服务为主，连接人和片区内部交通一条主要通道。道路路幅宽度32m，车行道宽16米，双向四车道，设计速度40km/h。 2）金福路 金福路位于场地东侧，起点接金开大道，向南延伸，终点止于金童路，是以服务为主，连接人和片区内部交通一条主要通道。道路路幅宽度22m，车行道宽12m，双向两车道，设计速度30km/h，与B25路交叉口路段纵坡为9%。 1.5设计内容 本次施工图设计内容包括：道路工程、结构工程、排水工程、电照工程、交通工程等工作。 B25路道路及配套工程-K0+670~K0+914.655段施工图设计共一册《道路、结构、排水、电照、交通工程》。 本项目范围为B25路K0+670~K0+914.655段，同时，B25路K0+000~K0+670段与本项目同步设计，本次设计按照同时施工考虑，起点K0+670处不作为尽头端处理。若本项目先行施工，应将起点作尽头端处理，增设相关安全警示标牌。 本项目交通工程设计内容包括B25路（K0+670~K0+914.655段）和影响区域交叉口（金福路交叉口）相关的交通标志、标线等。 1.5初设审查意见及执行情况 根据《重庆北部新区管委会关于B25（K0+670~K0+914.645）段道路及配套工程初步设计的批复》，原则同意该工程初步设计，针对初步设计审查意见在施工图设计阶段执行情况如下： （1）施工图阶段结合远期规划完善道路照明以及交通标志标线设计。 执行情况：按批复意见执行，B25路与金福路交叉口采用交通信号灯控制，便于交通组织，道路照明设计详见电照工程。 二、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1）与业主（重庆市渝北区兴隆房地产开发有限公司）签订的设计合同 2）《重庆市主城区人和组团I、J标准分区I7-8/01、I16-1/01等地块(奥山花园地块）控制性详细规划修改》 3）《B25路道路及配套工程-K0+670~K0+914.645段初步设计》 【重庆市市政设计研究院】 2015.02 4）重庆北部新区管委会关于B25（K0+670~K0+914.645）段道路及配套工程初步设计的批复 渝新委建审[2015]25号 2.2设计采用的技术标准、规范 ⊙中华人民共和国《道路交通安全法》 ⊙《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647-2011） ⊙《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011） ⊙《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009） ⊙《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009） ⊙《视觉信号表面色》（GB/T 8416-2003） ⊙《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） ⊙《道路交通反光膜》（GB/T 18833-2012） ⊙《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009） ⊙《道路交通信号灯》（GB 14887-2011