既有线路基钢轨桩防护.docxVIP

增建二线并行地段，既有线路堤边坡清除换填部分要求采取分段、分层 开挖的方式施工，对可能会影响既有线行车安全的地段(特别是当路堤填高 大于3m时)，要求根据开挖情况或需要，在既有边坡上采用临时钢轨桩防护， 钢轨桩施工时根据需要布置，一般加固措施如下： 钢轨桩长拟采用4 ~ 5m规格，钢轨桩运到工地后，进行检查、编 号及登记。钢轨桩防护范围横向从既有线路肩到边坡坡脚。 钢轨桩采用1m间 距布置，视地质情况适当加密打入，钢轨桩垂直打入深度不小于 2m。在其 空隙处堆码枕木和砂袋。施工前用红漆在钢轨桩上划分刻度，以便在插打的 过程中控制打入深度。 准备工作完成后，将钢轨桩运至指定位置，锤击沉入。钢轨桩插打 作业步骤如下： 在钢轨桩锁口内涂黄油。在桩顶系千斤绳一根，滑车组一付。在桩 的下端系风缆二根。 安绑主副吊点千斤。其中副吊点(下端吊点)未焊吊环，用钢丝绳捆 扎时，应垫以木块，以防滑移和受力后吊点处锁口变形。 当提升到一定高度时，放松副吊点，使钢轨桩接近垂直状态，并利用 风缆控制正反方向。 钢轨桩就位下插。钢轨桩要反复挂线检查，使其方向垂直位置准确， 对好锁口后下插。 解除夹弧板。当钢轨桩下插到接近夹弧板位置时，应及时解除夹弧 板，然后继续下插，直到预定位置。 拆除原悬挂在桩顶上的滑车组及千斤绳等。 使钢轨桩下沉到预定标高位置。 用钢丝绳将钢轨桩吊到指定位置，摆正后用挖掘机铲背将其压入