最新水泥搅拌桩施工专项方案.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎下载 邯黄铁路工程三标段 崔家庙?霞口区间 DK242+883.00-DK242+913.80 DK243+115.85-DK243+145.00 水泥搅拌桩专项方案 国中铁 编制: 审核: 中铁六局邯黄铁路工程三标段项目经理部 二O—O年十月三十一日 目 录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1编制依据、原则、范围 2 \o Current Document 1.1、 编制依据 2 1.2、 编制原则 3 \o Current Document 1.3、 编制范围 3 \o Current Document 2、 工程概况 3 \o Current Document 2.1、 工程简介 3 \o Current Document 2.2、 主要工程数量 4 \o Current Document 3、 质量目标 4 \o Current Document 4、 水泥搅拌桩施工方案 4 \o Current Document 4.1作业队结构图 6 \o Current Document 4.2、 机械设备表 7 \o Current Document 4.3、 工期安排 7 \o Current Document 5、 搅拌桩施工方法及工艺 7 \o Current Document 5.1、 施工方法 7 \o Current Document 5.2、 施工工艺 8 \o Current Document 6、 质量保证措施 9 \o Current Document 7、 安全保证措施 11 \o Current Document 8、 文明施工、环境保护、文物保护措施 13 1、编制依据、原则、范围 1.1、编制依据 ⑴铁道部《铁路路基施工规范》(TB10203-2002/J162-2002 ); ⑵铁道部《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 (TZ203-2008); ⑶《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); ⑷《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》； ⑸中铁三院有关《水泥搅拌桩》的设计施工图； ⑹我单位编写的《施工方案(施组)编写指南》； ⑺我单位以往施工类似工程积累的经验。 1.2、 编制原则 ⑴遵循安全质量为核心，通过加强资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量的原则； ⑵坚持管理制度，人员配备，现场管理和过程控制四个标准化，以专业化、机械化和信息 化作为支撑手段，落实闭环管理，全面推行标准化管理的原则； ⑶先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安 全、快速、高效； ⑷坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，配置与选择施 工设备、技术、工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠； ⑸遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境，最大程度的减少施工 对周边既有道路、单位办公及民众生活的干扰，杜绝对既有结构(建筑)物的破坏。共同建设 和谐人文环境、自然环境和文明施工环境； ⑹优化资源配置，实行动态管理。 1.3、 编制范围 本方案技术适用于邯黄铁路工程第川标段 DK242+883- DK242+913.8及DK243+115.8A DK243+145段软基路基工程水泥搅拌桩施工。 2、工程概况 2.1、工程简介 本区间软基处理采用水泥搅拌桩施工段如下： DK242+883- DK242+913.8长30.8米、 DK243+115.8L DK243+145长 29.15 米。 沿线路基广泛出露的地层主要为第四系全新统，主要为冲积、冲洪积成因的黏土、粉质黏 土、粉土、砂类土，局部夹软土透镜体；盐山以东以海陆交互相得黏土、粉质黏土、粉土、砂 类土以及淤泥质土为主，局部地表分布有盐渍土。 本区段水泥搅拌桩施工段地处冲积平原，局部地区分布有软土，黑色、灰黑色流塑状的淤 泥质土透镜体，埋深一般为 3.0?8.0m,厚0.5?4.0m。 工程划分为2个施工区段，共部署1个施工作业班组施工。优先安排控制路基填筑的软基 处理段先行施工。 2.2、主要工程数量 路基段DK242+88?DK242+913.8段水泥搅拌桩设计工程量 6250m 路基段DK243+115.8L DK243+145段水泥搅拌桩设计工程量 5760m 共计12010m 3、 质量目标 3.1杜绝工程质量事故。 3.2单位工程验收合格率100% 4、 水泥搅拌桩施工方案 在水泥搅拌桩施工前，首先进行试桩，确定相关试验参数。 水泥搅拌桩施工前