公路工程首件工程模型认可制度.docx

公路工程首件工程模型认可制度 2.3.1目的：为规范我区公路工程施工质量管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，明确和统一施工组织（人员、机械配置和组合）、材料和施工工艺要求，使大规模施工达到标准化、程序化和规范化管理。 2.3.2在首件工程施工前，须进行首件工程模型试验,即通过试验为首件工程提供原材料、施工工艺、人员、机械设备等方面成功的经验数据，做为首件工程施工的依据。 2.3.3首件工程认可制的原则：立足于“预防为主，先导试点”的原则，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续规模化施工或批量生产，及时预防和防止后续施工或生产可能产生的质量问题;未经首件工程认可的分项工程，不得进行后续施工。 2.3.4首件工程认可制管理机构：总监办、驻地监理、施工单位成立以各单位一把手为组长的相应管理小组，并把管理小组的机构组成、职责上报项目执行办。 2.3.5不同类型工程首件模型的确定： 2.3.5.1路基工程、路面工程在实体部位做首件模型，即试验段。 2.3.5.2小桥涵、桩基在实体部位做首件模型（桩基要通过超声波和钻芯来检测）。 2.3.5.3立柱、梁板首件模型应在实体部位以外单独制作。模型的尺寸以结构断面几何尺寸不变，高度或长度以模板最小单元为准。 2.3.6首件工程认可制的实施 2.3.6.1首件的申报：施工单位按照首件工程认可制中首件工程的划分原则确定每个分项工程的首件，对首件工程（水泥混凝土结构工程按照模型试验的有关数据执行）的每道工序制定施工方案和施工作业指导书，明确质保体系，确定自检负责人和质量责任人，明确检测方法、检测频率以及重点、难点部位的控制措施。监理工程师据此制定相应的监理实施措施，明确监理责任人。 2.3.6.2方案审批：驻地监理审批提交的施工方案、施工作业指导书、质量保证体系等。对于重大的、复杂的、采用新技术、新工艺的分项工程，应签署审查意见后上报总监理工程师批准。具体的重大的、复杂的、采用新技术、新工艺的分项工程标准由各项目执行办根据工程实际自行界定。 2.3.6.3工程实施：施工单位应严格按照批准的方案施工，施工过程中施工单位总工和主要技术人员要全程指导；监理人员必须对所有的首件工程全过程旁站，并做好相应记录。对实施过程中发现的问题应及时会同有关方面，提出可行的调整处理方案，以保证其顺利实施。 2.3.6.4初步评价认可：首件工程完成后，承包人应对已完成的首件工程的施工工艺和质量进行综合评价，提交总结报告，驻地监理办组织检测、验收和评定，组织有关人员对承包人提交的总结报告进行分析、研究，验证施工工艺的可靠性、合理性、提出改进意见，并形成评估报告，报总监办，向项目执行办备案。初步评价未通过的做报废处理，承包人重新按认可制要求进行申报、审批和实施。 2.3.6.5评价认可：总监办应及时组织有关人员对同一类型首件工程的承包人提交的总结报告和驻地监理办提交的评估报告进行评审及现场检查、观摩，推荐通过评价认可的最优首件工程，经项目执行办认可后，以最优首件工程承包人提交的总结报告和驻地监理办提交的评估报告为基础，参阅其他承包人提交的总结报告和驻地监理办提交的评估报告，总结整个项目该首件的工艺、工法，制定该分项工程首件工程的标准，报项目执行办批准后下发执行。 2.3.6.6总结推广：经评价认可的最优首件工程，项目执行办应下文予以通报嘉奖，组织全线参观，推广示范，以保证后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准。 2.3.6.7资料管理：得到认可的首件工程检查用表加盖首件工程认可专用章，有关人员签字。首件工程认可的所有相关资料均作为分项工程开工报告的附件整理和归档