汽车客运站专项规章新规制度.docVIP

汽车客运站规章制度 div style=padding:10px 5px 0px 20px;margin:10px 0px 0px -15px; 1. 汽车客运站安全生产管理制度 2. 客运站多种规章制度 3. 汽车客运站安全管理要求 1、汽车客运站安全生产管理制度 为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，依据《汽车客运站安全生产规范》及相关法律法规、企业规章，制订本制度。 1、认真落实实施国家相关安全生产法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。 2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针。 3、汽车客运站应该建立安全生产领导小组，配置专(兼)职安全生产管理人员。 4、站长为安全生产第一责任人，全方面负责汽车客运站安全生产工作。分管安全生产副站长对安全生产负直接领导责任，其它副站长对分管业务范围安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实施“一岗双责”制，既对分管业务工作负责，又对分管业务范围安全生产工作负责。 5、落实“三不进站”和“五不出站”管理要求，严格实施车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发安全生产事故。 “三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。 “五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站记录表”未经审核签字不出站。 6、和班组、部门、工作岗位、进站经营者签署安全责任协议，依法明确双方安全责任。 7、配合相关部门组织开展安全宣传、安全检验、事故处理、责任追究等工作，对相关部门提出防范和整改方法，在限期内严格落实。 8、每十二个月对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训；每三个月对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度累计培训不少于20个小时。 9、每三个月召开一次安全生产工作会议，每个月召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度缺点和安全管理微弱步骤。发生重、特大事故后，立即召开安全生产分析通报会，对事故当事人聘用、培训、考评、上岗和汽车客运站运行管理等情况进行倒查，并对相关责任人进行处理。 10、发生安全事故和险情时，根据《生产安全事故汇报和调查处理条例》等相关要求，立即汇报相关部门。 11、主动采取新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不停改善安全生产条件。 12、按国家相关要求配置安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。 13、遭遇自然灾难、客运量突增、公共卫生和其它突发事件时，立即开启应急预案进行应对和处理。 14、定时对客运站安全生产情况、安全设施进行检验，发觉隐患、违章和存在问题，立即整改和处理，并完善安全生产管理方法。 15、加强汽车客运站站场秩序管理，做好防火、防盗、防破坏、防自然灾难、防治安事件、防违法行为等工作，确保站场秩序良好。 16、建立安全生产举报制度，充足发挥乘客、新闻媒体及社会各界对客运站安全生产管理监督作用。对接到安全生产举报和投诉应该立即给予调查和处理。 2、客运站多种规章制度 客车站内停靠车辆制度 一、在站内停靠车辆，必需根据运行部门所要求交纳费用，不得少交和不交。 二、进入本站车辆，必需服从车站管理人员和值班人员统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。 三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。 四、乘载旅客车辆，必需确保车辆技术指标合格，确保旅客生命财产安全。 五、客运车辆不得私自提升客运价格，其客票价由我站依据交管运输部门相关要求客票价确定。 六、客车驾驶员、售票员及对应乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。 客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上；整齐有序，正班正点；安全营运，立即送达。 客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整齐有序；设施完好，收费合理；管理严格，发送正点。 3、汽车客运站安全管理要求 (一)安全例会制度 一、车站安全领导小组每十二个月度召 开12-14次安全专题会议。每个月召开一次由安全领导小组组员和车站各班组组长、安全专职人员参与安全例会。 二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。 三、安全例会关键内容： 1、传达、学习上级相关安全管理工作方针、文件、会议指示精神。 2、总结本单位近期内安全工作经验教训，制订防范方法，研究部署下步安全工作。 3、研究和处理安全工作中部分重大问题。 4、对发生通常以上责任事故当事人做出处理决定。 5、安全工作例会必需建立会议纪录。 **汽车站 (二)站内安全管理制