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【无线通信论文】无线通信通道转换控制方法探讨 关键词：无线局域网络；通道转换：功耗 引言 随着船舶自动化水平的不断提高，船载设备也不断进行技术革新，以船舶导航系统为例, 导航系统的功能是为船舶操作人员提供精确的位置定位和导航信息。近年来，导航系统的传 感器设备不断发展，在传统的电罗经基础上岀现了电子海图技术、GPS卫星定位和各类数据 采集传感器，这些设备的正常运行不仅需要船舶供电系统的保障，同时也需要船舶通信网络 的支撑，实现数据采集设备的髙效通信。此外，船舶监控系统、驾驶系统等，也都对船舶与 各模块之间的信息传输提岀了更高的要求。船舶无线局域网是基于计算机网络和无线通信技 术的一种新型网络技术，该技术利用无线多址信道和宽带调制技术，建立船舶功能设备之间 的数据传输通道，使舰船成为一个统一的整体。船舶无线通信网络解除了网线的限制，能够 更好地适应船体复杂的结构，已经成为现代大型船舶的关键网络平台。本文研究的重点是船 舶无线通信网络的单双通道切换控制技术，在船舶无线局域网的信号传输过程中，进行单双 通道切换不仅有助于提髙无线局域网络中频带的利用率，也能节约能源，降低无线局域网络 平台的功耗。本文介绍无线局域网的单收发器多信道MAC协议，研究一种髙效的无线局域 网络单双通道的转换方法。 1船舶无线通信网络技术的研究与发展现状 现代化的大型船舶均采用无线通信网络平台进行数据的传输，利用无