米深水井工程施工设计方案.docxVIP

v1.0 可编辑可修改 深水井施工方案 1word 可编辑 . v1.0 可编辑可修改 目 录 1、工程概况 2、钻探设备的选择及场地布置 3、材料准备 钻探、成井工艺 5、潜水泵的安装 6、工期及人员安排 7、安全生产、文明施工 8、服务承诺 2word 可编辑 . v1.0 可编辑可修改 1、工程概况 根据中油国际乍得公司二期油田开发方案，为满足注水水量平 衡，在 Ronier CPF和 Mimosa FPF的注水补水水源为地下水，均考虑 在周边自打水源井。 水源勘探 地下水源勘探采用电法勘探（俗名：电测井）； 电测井方法简介 : 测井方法有许多种 , 但目前在水文地质勘探中应用最广的是电测井法。电测井法又分为两大类 , 一类叫做视电阻率 法, 即通过测量钻孔中不同地层的电阻率来划分地层及研究地层的性质; 另一类叫做自然电位测井 , 是通过测量钻孔中孔的局围不同地层所产生的自然电位的变化 , 来划分含水层及咸淡水的界面。 水井结构 （1）井径：φ 680mm，一径到底 ; （2）井深： 200m;（完成后实际使用深度） （3）井壁管：φ 273mm×6m，其中滤水管 60m; （4）滤料 : 10 ～200m 填5～7mm的圆砾石 , 要求滤料中无结块、 杂质； （5）封闭止水 : 10m 以上用优质粘土球封闭止水。 3word 可编辑 . v1.0 可编辑可修改 2、钻探设备的选择及场地布置 本工程施工使用的是滨州 BZCCD350ZYⅡ型钻机，BW850/2A泥浆泵 , 中国重汽 HOWO水车 20 立方水车，雷诺 6 吨随车吊一部，现场管理用车丰田皮卡 2 辆。 滨州 BZCCD350ZYⅡ型钻机是车载式 , 采用底盘发动机为施工动力，发动机是潍柴 TBD226B-6Ⅱ（道依茨技术），设后机场 , 前机场摆放钻具 , 车载式泥浆泵及泥浆循环系统 , 由于该井地层全为松散 层, 口径大 , 且有砂、砂砾石层 , 在施工中出渣及排浆量大 , 因此循环系统应设 3 个浆池 , 一级池为沉淀除砂池 , 规格是： *3m*；二级池为循环池 , 规格是： 2m**；另外应再准备一个泥浆储备池 , 预防孔内严重漏失时补充泥浆或预制泥浆用，规格是： 3m*3m*。 3、材料准备 井壁管（滤水管） 井壁管根据设计要求选用Φ 273mm×6mm螺旋管。滤水管种类多 , 有骨架式滤水管、缠丝滤水管、包网滤水管、砾石滤水管、贴砾滤水 管、桥式滤水管、 约翰逊过滤器等。工程所选用的滤水管只要符合设 计要求实用于工程即可 , 依据我公司在此地的施工经验， 建议选用桥 式滤水管，桥式滤水管耐久 , 并且孔隙率大 , 规格Φ 273mm×6mm, 桥 孔缝隙～ 1mm。 4word 可编辑 . v1.0 可编辑可修改 滤料 根据设计要求 , 滤料为 5～7mm的砾石。在选购时本地有圆砾 , 经过 3年的使用效果很好 , 要求圆砾直径必须符合要求，无结块和杂 志，无粉状物。 滤料用量计算 : V = a ×(D2 ～d2 ) ×H ×π / 4 式中 : V ———滤料用量 , m3 ; a———充盈系数 , 取111～1125; D———钻孔直径 , m; d———井壁管外径 , m; H———填砾高度 , m 。 钻探、成井工艺钻具 由于成井口径大 , 一次成孔钻进速度慢 , 成孔时间长 , 泥浆易 渗透地层特别是含水层造成洗井困难影响出水量。 所以 , 分二级成孔 : 第一级成孔直径Φ 400mm, 其目的是保证钻孔垂直度 , 了解地层结构 ; 第二级成孔达到设计口径 , 第二级扩孔钻进速度快 , 要调好泥浆 , 一是防止塌孔 , 二是防止泥浆渗透含水层。 第一级孔径钻具使用Φ牙轮钻头 , Φ159×钻铤。 第二级扩孔钻具使用Φ牙轮钻头 , Φ159×钻铤。 使用组合牙轮钻头钻进采用时减压钻进 , 扩孔时钻头连接导向 5word 可编辑 . v1.0 可编辑可修改 装置确保钻孔垂直度 , 这种工艺降低了钻具的扭矩 , 加快了钻进速 度, 减少泥浆对含水层 ( 地层 ) 滲透时间 , 利于保持孔壁地层的原状结构。 钻孔应保持垂直， 70m、140m、200m各测孔斜一次，共三次，每百米钻孔倾斜度不大于°。 用Φ 425mm× 10mm长约的管材加工捞渣筒。 开孔钻进 开孔前应配制好泥浆 , 严禁用清水开孔。泥浆材料用优质粘土 , 处理剂用氢氧化钠或碳酸钠 , 泥浆密度控制在～ kg/L 之间、粘度 18～25 s。开孔钻进应使用开孔钻头，采用低钻压、低钻速、中泵量钻进 , 保证开孔垂直且不塌 , 钻进到可加入第一级钻具时 , 更换钻 具, 刚开始钻进采用低钻压、 低转速、中泵量 , 正常后采用常规钻进参数 , 大钻压、中转速、大泵量