国际货物的支付与运输 .pptx

专题二 货物的交付 ; 第一章 国际货物运输 ;? 海洋运输 ? 铁路运输 ? 航空运输 ? 邮政运输 ? 公路运输 ? 内河运输 ? 管道运输 ? 集装箱运输 ? 陆桥运输 ? 国际多式联运; --作为商船的一种，货船的分类方法很多，按航行水域可分为远洋船、近海船和内河船。 --按用途不同则主要分为干货船和液货船两大类 --液货船指用于运送散装液态货物的船舶，主要有油轮、液化气船和液体化工品船三种。 --分为杂货船、散装货船、集装箱船、冷藏船、木材船、滚装/滚卸船、载驳船和多用途船 。;船舶吨位 ;船籍与船旗 ;“方便旗船” ;但开放登记也导致各国政府对航运市场的监督、管理出现困难，特别是“开放登记国”不加审查的做法，给犯罪分子以可乘之机，不利于防范国际航运市场的欺诈等犯罪活动。; 第一节 海洋运输 ; 海上运输，简称海运，是以船舶为工具，通过海上航道进行客货运输的一种运输方式，是世界上最古老的运输方式之一。 我国拥有1.8万公里的海岸线，数量众多的天然良港，具有发展海上运输事业的良好自然条件。 ;国际海上运输的基本特点 ; 根据船舶营运方式不同，海洋运输分为班轮运输和租船运输两种。 海洋运输方式 — 班轮运输 Liner Transport ? 特点 四固定：固定航线、固定港口、固定船期、相对固定 的运费率 - 一负责：船公司负责配载装卸货物，并负责装卸费用。 — 租船运输 Charter Transport ? 定程租船 Voyage/Trip Charter ? 定期租船 Time Charter;一、班轮运输 ; 班轮运费是班轮公司从事货物运输后向货主收取的报酬，它由基本运费和附加费两部分组成。 基本运费是指货物从装运港运到卸货港所应收取的运费，它是构成全程运费的主要部分； 附加费是指对一些需要特殊处理的货物，或者由于突发事件或客观情况变化等原因而需另外加收的费用。 ;班轮运价 ;海洋运输费用 — 班轮运费 = 基本运费 + 附加费 ? 基本运费的计算标准 – “W” - weight ton – “M” - measurement ton – “A.V.” – “W/M” , “W/M or A.V.” – “W/M plus A.V.” – per unit – open rate;附加费 – heavy lift additional, long length surcharge – direct additional, transshipment surcharge – port surcharge, port congestion surcharge – bunker adjustment factor (BAF) – currency adjustment factor (CAF) – optional fees, deviation surcharge – alteration of destination surcharge – ice surcharge, war risk surcharge (WRS) – cleaning tank surcharge, fumigation surcharge – terminal handling charges (THC) 码头作业费 – original receiving charges (ORC) 始发地接货费 – Charge of Diversion (COD)转港费 – Destination Delivery Charge (DDC) 目的港码头费; 基本运费按班轮运价表规定的计收标准计收，其计算标准有如下八种： (1)按货物毛重，又称重量吨（weight ton）计收运费，运价表用“W”表示。 (2)按货物的体积/容积，又称尺码吨（measurement ton）计收，运价表中用“M”表 示。 (3)按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的一种作为计费吨，运价表中用“W/M”表示。 ;(4)按商品价格计收，又称为从价运费，运价表内用“A.V.”或“Ad Val”表示。从价运费一般按货物的FOB价格的百分之几计收。 (5)在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收，运价表中用“W/M or ad val.”表示。 (6)先按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，运价表中以“W/M plus ad val.”表示。 (7)按每件货物作为一个计价单位收费。 (8)临时议定价格。 ;班轮运输中的附加费有： （1）超重附加费（extra charges on heav