我国新能源汽车发展趋势.docxVIP

1 引言........................................................1 1.1新能源汽车在国内的发展......................................1 1.2影响新能源汽车的推广因素....................................2 2 新能源汽车简述.................................3 3 目前我国家庭对新能源汽车的了解与普及........................5 4 新能源汽车在其他国家的发展..................................7 4.1 新能源汽车在欧美的发展规划................................7 4.2 亚洲对新能源的补贴................................8 5 中国对新能源的补贴..................................12 6新能源汽车的发展趋势与展望...................................16 结论..........................................................18 参考文献......................................................20 1引言 伴随着不断加快的石油资源缺少和环境质量的迅速下降, 在内燃机的深入研究和不断调查中的最重要的事就是如何使得内燃机新能源—高效清洁燃烧。在当今世界中，人类面临的两大重要挑战就是能源的不断匮乏和环境的日益恶化, 石油资源的主要消耗就是汽车以及内燃机的消耗, 同时主要消耗方面也包括城市大气污染。伴随着我国不断增加的汽车保有量以及汽车工业的急速发展,我国能源消耗的速度已经达到了每年上升一个百分点的速度, 经过有关人士的估算，预计到2020年，我国将有60%的石油资源消费依赖进口。因而, 对外国石油资源的依赖使得我们的发展过程步履维艰，为了改善这一状况,让新能源清洁石油替代燃料发动机的的调查中，这个研究的优点能够提高资源利用率, 消除能源危机, 提高空气质量,改善环境质量，在现实和经济方面的影响都是不可估量的。通过10多年的开发与不断地示范运行，我国新能源汽车行业已经在原材料供应、整车控制器等关键零部件进行研发生产，车型的设计制造，和基础设施的配套建设完善这一完整的产业链之中，具备了逐渐成型的产业化基础。在国家及地方政府的政策支持之中，我国新能源汽车实现了飞跃式发展，在产业化和规模化的道路上越走越远。我国新能源汽车产量从2011年仅0.8万辆到2016年的51.7万辆；从占全国汽车产量比重不到千分之一的比例到占全国汽车产量的比重已达到1.84%。在这数十年的发展之中，2014年是我国新能源汽车的发展元年，在2014年、 2015年我国新能源汽车产量以及销量同比增长均超过 300%，这些数据表明我国未来汽车的必然发展趋势就是新能源汽车的逐步完善以及推广。 1.1新能源在国内的发展 目前的中国正处在一个严峻的历史阶段，也就是工业化、城市化加速发展的阶段，能源需求的增长空间有着远大的发展前景。但是高耗能行业的飞速增长急需抑制，能源消费总量控制制度由中国进行研究并建立，在不久之后的将来，国家会开始收取化石能源消费税，而且也会将原油、天然气和煤炭等资源税进行征收。因为中国政府制定的“十二五”能源规划，在2015年，中国的能源消费总量因此会保持在差不多41亿吨标煤，非化石能源一次能源消费中的所占比例达到11.4%，一直到2020年，非化石能源在占一次能源消费所占到的比例达到15%。 一是迅速提高太阳能发展速率。太阳能的利用也就是说进行太阳能光伏发电和太阳能电池。中国在光伏发电方面仍然处在起步阶段，发展水平经济发达国家相比还是远远落后的，但伴随着中国的不断发展与进步，国内光伏产业规模逐渐扩大、技术也在不断提升，这就使得光伏发电成本会逐步下降，因此在未来的中国，国内光伏容量将会大幅度的增加。依据《可再生能源发展“十二五”规划》提出的发展目标，在未来的5年内，中国太阳能屋顶电站装机规模将会达到现在已经具有规模的十倍。近年来，中国在太阳能电池的方面，太阳能电池制造业通过引进和再创新，得到了不断的发展，中国已在太阳能电池生产制造方面得到了快速发展，太阳能的最大市场的名号也将属于中国。 二是提高风能所占比例。中国风的储存量大、分布地区广，这是由于这些特点，似的风能开发利用潜力巨大。在“十一五”的发展期间，中国的并网风电的发展速度异常迅猛。在2011年，中国的全国累计风电装机容量飞速上升，海上风电结构也在进行不断开