汽车电子助力转向系统磨合试验方法及试验台研发.docxVIP

PAGE PAGE 27 目 录 中文摘要 Ⅰ ABSTRACT Ⅱ 1绪论1 1.1汽车转向系统概述1 1.2汽车转向系统的基本原理及分类1 1.3汽车电子助力转向系统相关国内外研究现状3 1.3.1对于EPS系统的研究现状3 1.3.2对于磨合试验的研究现状4 1.3.3对于试验台的研究现状4 1.4本课题研究的意义和目的6 1.5论文主要研究内容7 2电子助力转向系统磨合试验台总体方案设计8 2.1初步方案选择 8 2.2 磨合试验台的基本组成8 2.2.1弹簧加载器9 2.2.2前支撑架9 2.2.3后支撑架10 2.2.4试验台底板10 2.3 EPS磨合试验台工作原理10 2.4本章小结11 3 电子助力转向系统磨合实验台系统详细设计12 3.1弹簧加载系统设计12 3.1.1齿轮轴设计12 3.1.2齿条的设计14 3.1.3加载弹簧的设计16 3.1.4加载丝杆设计17 3.1.5加载器底板设计18 3.1.6内外挡板设计19 3.1.7齿轮轴上盖与弹簧上盖20 3.1.8伸缩十字万向节联轴器设计21 3.1.9弹簧加载器二维图22 3.2前支撑架设计22 3.3后支撑架设计23 3.3气缸选型26 3.4本章小结27 4 总结与展望28 参 考 文 献30 摘 要 汽车行驶过程中，EPS系统起着助力转向的作用。刚刚完成组装的EPS系统中，接触零件的表面存在一定的毛刺。因此要对EPS系统进行磨合，去除表面毛刺。本文设计了一套EPS系统磨合试验台，主要完成对EPS系统的磨合。 首先，通过对国内外对EPS系统、试验台研究，分析了本课题的试验台应当满足的条件。然后，提出了几种可行的方案构想，对比了不同的加载方式和夹持方式，并选定一个可行且合适的方案进行研究，设计出一种专门可以进行EPS系统磨合实验的试验台。该试验台能够满足能够夹紧EPS系统、对EPS系统加载、适应不同EPS系统等条件。 然后，本文对该试验台具体各部分进行分析计算，确定各个部分零件的组成、各部分的使用、各部分所实现的功能等。对每个零件进行分析和计算，设计零件的详细尺寸，确定零件的安装和功能。并对重要零件进行校核计算，确定了零件的可行。 最后完成各零件的具体二维图纸、三维模型，并完成详细标注。 关键词：电子助力转向系统，EPS，磨合，试验台 ABSTRACT During the driving process, the EPS system acts as a power steering. In the EPS system that has just been assembled, there is a certain burr on the surface of the contact part. Therefore, the EPS system should be run-in to remove surface burrs. This paper designs a set of EPS system running-in test bench, which mainly completes the running-in of the EPS system. First of all, through the research on EPS system and test bench at home and abroad, the conditions that the test bench of this subject should meet are analyzed. Then, several feasible schemes are proposed, and different loading methods and clamping methods are compared. A feasible and suitable scheme is selected for research, and a test bench specially designed for EPS system running-in experiments is designed. The test rig can meet the conditions of being able to clamp the EPS system, load the EPS system, and adapt to different EPS systems. Then, the paper analyzes and calculates the specific parts of the test bench, and determine