临建彩钢瓦围挡技术交底.docx

表格编号 项目名称 交底编号 工程名称 技术交底书 CRECSH-PM-0908 昌赣客专CGZQ-5标项目经理部一分部 CGZQ-5-1-XJZZGLJ-CGWWD 昌赣客专CGZQ-5 南昌至赣州客运专线施工图峡江站站改临建彩钢瓦围挡 南昌至赣州客运专线施工图 峡江站站改临建彩钢瓦围挡 施工部位 交底日期 技术交底内容: 1、技术交底范围 本交底仅为昌赣铁路CGZQ-5标峡江站临建彩钢瓦围挡技术交底。 2、 工程概况 峡江站站改施工期间列车正常运行，行人及车辆流动量较大，风险较高。为保证旅 客人身安全，现场安全、文明有序作业。施工区域外侧采用钢管搭设彩钢瓦封闭，作为 施工阶段临时围挡，确保工程安全顺利进行。 3、 围挡的设置 1） 材料要求 围挡围栏面材主要采用彩钢瓦，围挡规格为每节长1.0米，高2.0米（站内1.6米）。 架管采用直径①48mn壁厚3.25mm钢管，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、 分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管强度必须符合相关标准规定。 扣件采用直角扣件和对接扣件，扣件的规格和钢管相匹配，贴合面平整，活动部位 灵活，夹紧钢管时开口最小距离不小于 5mm 2） 施工工艺 a、 技术参数的选择 临时围挡为单排架，搭设高度为 2.0m，立杆采用单立管，立杆间距为 3.0m;斜撑 间距6.0m，斜长2.5m;设置两道水平杆。。 b、 工艺流程 搭设范围内场地平整f立杆上涂高度标记f放线f材料、机械设备到位f人、机械 配合压立杆—拉线调整立杆高度—搭设水平杆—搭设斜撑—固定蓝色彩钢瓦—刷漆。 3）搭设要求 围栏固定采用骨架立柱钢管直接打入土层固定。在每骨架柱位置，加钢管斜撑，并 鸟 技术交底书 表格编号 CRECSH-PM-0908 项目名称 昌赣客专CGZQ-5标项目经理部一分部 第页 卄 Tn 交底编号 CGZQ-5-1-XJZZGLJ-CGWWD 共 贝 工程名称 昌赣客专CGZQ-5 设计文件图号 南昌至赣州客运专线施工图 施工部位 峡江站站改临建彩钢瓦围挡 交底日期 在1米内用短钢管打入土层固定，与钢管斜撑连接，围栏间连接牢固保证正常施工过程 中不发生倾斜。 a、 临时围墙采用彩钢板、钢管搭设，钢管间距 3米，将钢管打入土中50cm确保 牢固。上下位置设立水平钢管，下部离地 250、上部250位置。 b、 每一立杆背后用斜钢管支撑，斜钢管与立杆形成60度角，具体见交底页尾附图。 c、 彩钢板高2.0米（站内1.6米），颜色统一为蓝色，蓝色朝外。采用绑扎丝固 定在水平杆上，彩钢板相互搭接不小于 10cm并保证搭接处无缝隙。 d、 围栏在人员进出的地方应适度留门，以便需要时进入。 e、 安排人员进行日常维护，包括：破损的维修，警示标志的检查清洁。 f、 在项目部人员通知围栏任务完成后，应妥善进行拆除，将现场材料拉运出场并 存放至指定场地。 3、 质量保证措施 1） 围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观。 2） 围挡施工过程中彩钢板不能出现锈迹，要涂有保护材料。 3） 围挡施工完毕，彩钢板与钢管之间，钢管与钢管之间必须连接牢固，不得有松动 现象。 4） 围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上，板与板之间不能 留有明显较大的缝隙。 4、 安全措施及职业健康 1） 对所有进场的工人都要进行三级安全教育。 2） 合理选择制作安装场地，减少噪音对周围环境的污染。 3） 施工过程中，需要用电施工时，用电设备实行一机一闸一漏一箱，漏电保护器应 与设备相匹配，不得一个开关直接控制两台及以上的用电设备。 4） 施工期间应注意避让车站供电线路及地下管线，在有项目部专人指导下进行安  (D 技术父底书 表格编号 CRECSH-PM-0908 项目名称 昌赣客专CGZQ-5标项目经理部一分部 第页 卄 Tn 交底编号 CGZQ-5-1-XJZZGLJ-CGWWD 共 贝 工程名称 昌赣客专CGZQ-5 设计文件图号 南昌至赣州客运专线施工图 施工部位 峡江站站改临建彩钢瓦围挡 交底日期 附件及附图： 钢管，长6米，间距1400 钢管，长2.5米，间距3000 天蓝色彩钢瓦，1000*2000 水平钢管002 -0040000OU5丿 3000 Ik钢管打入土中，保证牢固， 埋设时必须拉线，保证钢管 纵向一线彩钢板搭接不少于100mm 水平钢管 002 - 004 0000 OU5 丿 3000 Ik 钢管打入土中，保证牢固， 埋设时必须拉线，保证钢管 纵向一线 彩钢瓦 % 斜杆，长2.5米，间距6000 钢管打入土中，保证牢固， 外露长度不小于500 Oon0 复核人：日 期: 复核人： 日 期: 接收人： 日期: 交底人： 日 期: