整合资源统一对t1和t2航站楼进行供冷和供暖-文档资料.docx

整合资源统一对T1和T2航站楼进行供冷和供暖 1 机场制冷采暖主要设备现状 目前武汉天河机场的 T1、T2 航站楼只能采用各自的供冷采 暖系统，给设备管理、人员管理、能源管理带来难度。建议利用 T1 整体改造的机会，将 T1 空调系统进行局部改造，综合利用机 场现有制冷供暖系统的冷、热源，统一对 T1、T2 航站楼制冷、 采暖，将十分有利于降低人工和运行成本，提高服务质量。 （3） T1 三台低压制冷机组目前可满足 T1 制冷需要，但其 中 3#制冷机组 1993 年安装， 1995 年启用，各项技术性能下降， 原生产厂家（已转产） 1996 年不再生产此产品，使用的制冷剂 R11（2007 年已开始禁用）和零配件市场上无法购置； （4） T1两台汽-水热交换器1993年安装，1995年启用，目 前安全性能较差，需大修或更新； （5） T1燃煤蒸汽锅炉中2台4T快装锅炉属武汉锅炉容器 厂第一代产品，燃烧性能差，燃煤燃烧不充分， 1995 年启用后 不能满足机场供热需要；1998年安装使用的10T锅炉属武汉锅 炉容器厂第二代产品，是在 4T锅炉基础上改装的异型快装锅炉 产品，对燃煤要求较高，锅炉燃烧性能较差，脱硫除尘装置不能 达到环保要求。 2.1 必要性 （1）T1 的制冷采暖系统目前虽然能正常使用，但由于部分 主要设备使用多年，老化严重，技术和安全性能较差，若不进行 更新改造，不