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汽车照明系统工作原理及故障诊断 关健词：汽车照明系统 结构 原理 诊断 维修 一、汽车电气系统概述 1.1 汽车电气系统的特点 汽车的种类和品牌繁多，各种汽车的电气设备的数量不等， 其安装位置、接线方式、接线方法等也各有差异。但不论进口汽 车还是国产汽车， 其电气系统的设计一般都遵循一定的规律。 了 解如下这些特点，对汽车电气设备的维修很有帮助。 ⑴ 单线制。所谓单线制，就是利用发动机和底盘、车身等 金属机件作为各种用电设备的公共连线（俗称搭铁） ，而用电设 备到电源只需另设一根导线。 任何一个电路中的电流都是从电源 的正极出发， 经导线流入到用电设备后， 通过金属车架流回电源 负极而形成回路。 ⑵ 负极搭铁。所谓搭铁，就是采用单线制时将蓄电池的一 个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。 若蓄电池的负 极连接到金属车体上，称为负极搭铁。 ⑶ 两个电源。所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个 供电电源。 蓄电池是辅助电源， 在汽车未运转时向有关用电设备 供电；发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，发电机转 速达到发点的规定转速， 开始向有关用电设备供电， 同时对蓄电 池进行充电。 ⑷ 用电设备并联。所谓用电设备并联，就是指汽车上的各 种用电设备都采用并联方式与电源连接， 每个用电设备都有各自 串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。 ⑸ 低压直流供电。汽车电器设备采用低压直流供电，柴油 机大多采用 24V 直流供电，汽油机大多采用 12V直流电压供电。 二、照明系统的组成、结构及工作原理 2.1 照明系统的作用及工作原理 为了保证汽车夜间行驶的安全， 以及提高其行驶速度， 在汽 车上装有多种照明设备和灯光信号装置， 俗称灯系， 它已成为汽 车上不可缺少的一部分。 汽车报警装置主要用于指示汽车某系统 的工作状况， 保证行车安全。 汽车照明系统是为了保证汽车在夜 间及能见度较低的情况下安全、高速行驶，改善车内驾乘环境， 便于交通安全管理和车辆使用、检修。 2.2 照明系的组成 汽车照明系统由电源、 照明装置及其控制部分组成。 控制部 分包括灯光开关、继电器等。照明装置包括车外照明、车内照明 和工作照明三部分。 车外照明装置包括前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯等。 车内照明装置包括仪表灯、顶灯、阅读灯等。 工作照明装置包括行李箱灯、发动机罩灯等。 2.3 常用照明灯 1. 前照灯 前照灯也称为前大灯， 用于夜间行车时照亮前方道路， 包括 远光灯和近光灯两种，有两灯制和四灯制之分。 前照灯的光学系统包括反射镜，配光镜和灯泡三部分。 ⑴反射镜 反射镜一般用 0.6 ㎜～ 0.8 ㎜的薄钢板冲压而成。反射镜的 表面形状呈旋转抛物面，其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光， 其作用就是将灯泡的光线聚合并导向前方。 ⑵配光镜 配光镜又称散光玻璃， 它是用透光玻璃压制而成是很多块特 殊的棱镜和透镜的组合， 其几何形状比较复杂， 外形一般为圆形 和矩形。配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射， 使车前路面和