【BIM机电】BIM技术应用于车库机电管线优化设计案例分析（5页）.docxVIP

BIM技能使用于车库机电管线优化规划事例剖析 【摘要】现在国内关于BIM技能的使用研讨方兴未已，我司将BIM技能使用于车库机电管线优化规划上，获得了较好的作用。在此作为事例剖析，与有志于BIM研讨的同行进行同享，期望对我们有所裨益。 　　【关键词】BIM技能 、机电管线、优化规划 1、前语 BIM（Building Information Modeling），是修建信息模型的简称，是现在修建业正在研讨和推行的一项新式技能。 我司使用BIM技能的三维可视、磕碰查看等特色，在机电管线优化规划进步行了有利的使用探究。 2、工程实例概略 约克郡项目坐落重庆北部新区及两江新区中心地带，由香港置地公司开发。项目占地38.6万㎡，总修建面积88万㎡，由别墅、花园洋房、高层及部分配套商业组成。 约克郡地下一层车库面积约30000㎡，包含8个防火分区（如图1），楼层高度3.9m，首要梁高0.9m，呈井字形安置，部分区域最大结构梁高1.3m。业首要求合理严密进行机电管线排布，使车道上方净空到达2.4m，车位上方到达2.2m。 3、机电管线占用空间剖析 地下室机电管线密布，首要机电管线多达7种、数十个体系，机电体系占用空间剖析如下： 3.1消防喷淋管：管道成网状安置，最大主管为DN150mm镀锌钢管。喷淋头朝上安置，喷淋头横向格外和纵向格外分别在2.6m和2.7m； 3.2给水主管：选用树枝状安置，最大直径为DN125mm镀锌钢管； 3.3消火栓主管：选用树枝状安置，最大直径为DN150mm镀锌钢管； 3.4照明、动力体系桥架：选用树枝状安置，最大标准为600mm*100mm钢制桥架； 3.5弱电体系桥架：选用树枝状安置，最大标准600mm*100mm钢制桥架； 3.6防排烟风管：每个防火分区均设置有防排烟风管和机械通风体系。风管标准最大达2500mm*400mm，最厚的风管标准达 1600mm*500mm； 3.7线槽灯照明体系：一切车道上方安置两排线槽灯，车位上方安置一排线槽灯，多达52排，线槽灯标准为100mm*50mm。 4、BIM小组树立及作业阶段 因为机电管线密布，我司运用BIM技能，对地下一层车库管线进行了优化排布。针对本工程车库BIM优化排布使命，我司成立了4人BIM小组，详细担任本次BIM作业。由技能担任人任组长，三名组员分别是暖通、给排水、电气专业，均具有五年以上施工经历、了解CAD及BIM使用软件，首要选用的BIM软件为REVIT软件。 管线优化规划作业分为三个阶段完结： 2014年1月10日～1月24日为第一阶段，为根底建模阶段，本阶段完结了修建结构建模； 2014年1月24日～2月25日为第二阶段，管线建模和归纳排布阶段，本阶段首要完结机电管线建模，并进行了归纳排布； 2014年2月25日～3月5日为第三阶段，管线参数优化阶段，本阶段是在第二阶段归纳排布的根底上，对管线标准参数和排布方位进行优化，到达最佳的排布作用和最大的净空高度。（如图2） 5、BIM优化规划的准则及办法 5.1机电管线排布的一般准则： 序号内容归纳管线安置一致准则 1管道桥架分层管线同一平面无法安置则分层安置，电气桥架线槽最上层，给水管道基层，污排水管道最基层，笔直方向最小格外不得小于15cm。 2管道桥架分区在同一笔直平面上，管线也可分区分层安置，同一类型的桥架的管线，尽量会集在某一区，区与区之间考虑装置与检修空间。 3桥架格外同一类型桥架之间的最小的空隙可考虑为50mm，强弱电桥架之间的空隙可考虑为200mm。桥架与墙之间的最小空隙可考虑为50mm. 4 同一平面管线穿插 桥架与桥架穿插：小桥架躲避大桥架，即小桥架做上翻弯。 桥架与管道穿插：如是主电缆大桥架或桥架的数量与体量均占绝对优势，管道做下翻；其他状况桥架均做上翻。 管道与管道穿插：小管躲避大管，有压管躲避无压管。 管道与风管穿插：如为风管主干管，则管道尽量躲避风管；如为风管支管，而管道又为主干管，则风管躲避。 风管与桥架穿插：如为风管主干管，则桥架躲避风管；如为风管支管，而桥架又为主桥架，则风管躲避。 风管与风管穿插：小管躲避大管 5归纳布局归纳管线安置着重管线规整划一，错落有致，空间布局合理，装置检修便利。以最经济、最有用的一种办法进行施工。 5.2本次BIM管线优化准则： 针对本次深化规划使命的详细状况，除满意以上准则外，管线优化时遵从以下准则： 5.2.1.为削减占用标高空间，管线全体分两层排布，最上层为消防喷淋管网，贴梁安置。其它的风管、桥架、给排水管走同一层，管线穿插时，小管让大管，桥架让风管，尽量选用桥架上翻风管办法、充分使用梁内空间处理管线穿插对立； 5.2.2.各专业的管线一致进行疏理，保证管线相对会集，隔阂距离均匀； 5.2.3.为满意标高要求，部分风管在保证风管截面不变