[硕士]特殊岩土体路基填筑技术及在路桥过渡段沉降控制中的应用研究.pdf

摘要 随着我国道路交通的发展，将有大量公路修筑在地质条件复杂的 山区丘陵地区，并将采用沿线分布的特殊岩土体作为路基填料，因此 研究特殊岩土体的工程特点，获得其路用性状具有重要的理论与应用 意义。雅泸高速公路由于地质条件复杂，被列为交通部科技示范路， 四川省优质工程项目，本文依托于交通部西部交通建设科技项目《石 棉尾矿用于筑路材料技术研究》与四川省交通厅科技项目《冰水堆积 M 物地区高速公路路基修筑技术研究》，以雅泸路沿线广泛分布的石棉 O 尾矿与冰水堆积物土体为例，对特殊岩土体的路堤填筑施工工艺与质 C . 量控制方法，以及路桥过渡段差异沉降控制技术进行分析研究，主要 G 工作和结论如下： N (1)在既有勘察资料及现场调查的基础上，确定沿线冰水堆积 O L 物与石棉尾矿的成因特征、分布规律与级配特征。运用勘察取样，室 U 内试验等方法，获取冰水堆积物的物理力学参数，并对石棉尾矿的矿 H 物与化学成分做了初步研究。 Z (2)借鉴已有冰水堆积物路基填筑研究，对石棉尾矿填料进行 W. 一系列室内试验，确定其适用性与路用特征，并通过现场试验段填筑， W 对不同施工参数下压实效果进行对比研究，得到石棉尾矿作为路基填 W 料的最优施工方案，并应用于指导雅泸路全线石棉尾矿填筑施工。 (3)针对石棉尾矿土石路基特点，在采用灌砂法与灌水法检测 压实度的同时，使用沉降差法评定路基压实质量，根据检测结果确定 网 每种检测方式的压实质量评定标准，并建立两者之间的对应关系，最 终建议采用以沉降差检测为主的双控制路基压实质量评定方法。 龙 (4)在总结高速公路桥头跳车的原因与危害的基础上，通过对 筑 雅泸高速公路路桥过渡段的调查，选取代表性断面，对动荷载影响下 的路基沉降进行预测，并讨论不同施工参数对工后沉降的影响，根据 计算结果，提出路桥过渡段施工指导方案与质量控制标准。 关键词石棉尾矿，冰水堆积物、路基填筑、质量控制、路桥过渡段 l M O C G. N O L