汽车电子学基础实习单元：CH-1单元一 电阻的量度实验.pdfVIP

單元一 電阻的量度實驗 一 前言 汽車電路中最常出現的電子零件為電阻(Resistor) 。電路中我們可以利 用不同電阻值的電阻，控制電路的電流，進而控制元件的動作。例如， 如圖 1.1之福斯汽車 Passat 2.0 電動水箱風扇控制電路，利用控制電 流是否流經與風扇串聯之電阻，可以將風扇隨著引擎水溫分為高速與 低速兩種轉速運轉。又如，汽車冷氣鼓風機的控制電路中，如圖 1.2 ， 通常利用數個不同電阻值的電阻組成所謂風速電阻，將鼓風機的轉速 分為數段。因此，認識電阻並瞭解其特性，為深入研究汽車電路之基 礎。 B+ 開關 2.5 ro/gn 水溫開關 II I 鼓風機馬達 2.5 ro/ws 2.5 ro/sw 水箱風扇 M 阻 電 速 風 2.5 br 關 開 擇 選 機 速 風 圖 1.1 Passat 2.0 電動水箱風扇控制電路 圖 1.2汽車冷氣鼓風機控 制電路 1 二 實習目的 1.辨識色碼電阻的大小 。 2.瞭解電阻之量度 。 三 相關知識 1. 電阻辨識 自然界中各種物質之導電程度並不相同，能夠讓電流流過之物質 稱之為導體，但有些物質不能讓電流通過，稱為絕緣體，另外有些物 質其特性介於導體與絕緣體之間，稱為半導體。 在所有導電材中，每個物質之導電程度亦有分別，即導體對電的 阻力程度不同，此阻力稱為「電阻」，電阻單位為歐姆(Ohm ) ，以希 臘字母Ω表示。 由實驗得知，任何物質的電阻與其長度成正比，與其截面積成反 比，可以下式表示: L R ? A R:電阻 、單位為歐姆(Ω) L:導線長度 A:導線截面積 ρ:電阻係數，視材料而定，其值越小表導電性越佳 由上式可知，當汽車線路之多蕊電線(如電瓶線)斷裂至只剩一、 二蕊時由於導線截面積 A 減少，將使電阻增加導致電路作用不良， 若其線數之導線太細成蕊數太少，將使電阻過大，而無法轉動大排汽 量引擎之啟動馬達。 在電子電路中最常使用碳值電阻，因此種電阻功率不大，體積小 ，要 將電阻值直接打在電阻上，不但印製困難，且不易判讀，因此一般都 以色碼來表示。如圖 1.3 及表 1.1所示，例如一電阻顏色順序為、黃 2 紫、橙、金，第一環為黃色代表 4 ，第二環為紫代表7 ，第三環橙為103 ， 因此電阻值為 47×103 ，即為 47KΩ 、誤差 5% 。 2. 電阻的選用 電路上選用電阻時，或者汽車電路上有電阻故障需更換時，在規格上 除了電阻值及其容許誤差外，電阻的額定功率(W)為另一重要數據。 電阻的消耗功率為 W=V×I ，亦即為電阻兩端之電壓差乘以流經該電 阻之電流值。使用上，電阻的額定功率必須大於消耗功率，方不至於 燒毀電阻。例如，更換汽車點火系統一次線圈之外電阻時，必須使用 高功率之水泥電阻，一般之碳質電阻裝上後很快就會燒毀。 第一位數 誤差 第二位數 倍數