摩托车商品修理更换退货责任实施工作细则.docVIP

摩托车商品修理更换退货责任实施细则 （机械汽 [1997] 205号，一九九七年三月二十一日印发） 　　第一条 依据国家经济贸易委员会、国家技术监督局、国家工商行政管理局、财政部公布《部分商品修理更换退货责任要求》和国家技术监督局印发《部分商品修理更换退货责任要求条文释义》，为了切实保护摩托车购置者（用户）正当权益，明确摩托车商品销售者、修理者和生产者应该负担修理、更换、退货（以下简称“三包”）责任和义务，制订本实施细则。 　　第二条 本实施细则适适用于在中国境内销售两轮摩托车、轻便两轮摩托车和残疾人三轮摩托车商品（以下简称摩托车）。 　　第三条 摩托车“三包”使用期为1 年或行驶6000千米，超出其中一项，则“三包”失效。“三包”使用期自开具发票之日起计算，扣除因修理占用，无零配件待修及不可抗拒力造成延误时间。“三包”使用期限最终一天为法定休假日，以休假日次日为期限最终一天。行驶里程以摩托车里程表显示数字为依据。如发觉购置者自行调整里程表上显示里程数字，则按满6000千米计算。 　　第四条 摩托车“三包”宗旨是：质量第一，用户至上，热情服务，认真负责。摩托车实施谁经销谁负责“三包”标准。销售者和生产者、销售者和供货者、销售者和修理者之间签订协议，不得免去本实施细则要求“三包”责任和义务。 　　第五条 在“三包”使用期内，购置者凭发票和“三包”凭证办理修理、换货、退货。假如购置者丢失发票或“三包”凭证，但能够证实该摩托车在“三包”使用期内，销售者、修理者、生产者也应按本实施细则要求负责修理、更换、退货。 　　第六条 本实施细则是摩托车实施“三包”要求基础要求，激励销售者、生产者制订更有利于维护购置者正当权益严于本实施细则要求“三包”具体措施或承诺。 　　条七条 生产者（供货者和摩托车进口者视同生产者）应该负担以下责任和义务： 　　（一）出厂销售每辆摩托车必需是合格产品，并随车携带该牢型产品使用说明书、合格证和“三包”凭证。产品使用说明书应按国家标准GB9969．1《工业产品使用说明书总则》要求编写；“三包”凭证必需包含附件1内容。 　　（二）生产者自行设置或指定修理单位，必需在出厂销售每辆摩托车携带资料或“三包”凭证上写明修理单位名称、地址、联络电话等。 　　（三）为修理者提供合格、足够维修配件，满足维修需求，并确保在产品停产后五年内继续提供符合技术要求零配件。 　　（四）按相关代理、修理协议或协议约定，提供“三包”使用期内发生修理费用。 　　（五）向负责维修业务修理者提供技术资料，组织培训维修人员，定时或不定时检验修理单位修理业务，给技术上指导。 　　（六）妥善处理购置者投诉、查询，并提供咨询服务。 　　第八条 销售者应该负担以下责任和义务： 　　（一）不能确保实施“三包”要求，不得销售摩托车。 　　（二）实施进货开箱检验验收制度，不得销售不符正当定标识要求和不合格摩托车。 　　（三）销售时，应正确调试，确保商品符合产品使用说明书要求产品质量，当面向购置者交验摩托车；向购置者提供“三包”凭证、有效发票、产品使用说明书和合格证；查对车架号和发动机号；介绍使用方法、维护保养知识。 　　（四）应主动主动地和生产者、修理者加强联络，做好售后服务工作。 　　（五）妥善处理购置者查询、投诉。 　　第九条 修理者应该负担以下责任和义务： 　　（一）负担“三包”期内向购置者无偿修理业务和超出“三包”期收费修理业务。 　　（二）维护销售者、生产者信誉，不得使用和生产者提供产品技术要求和质量标准要求不符零配件。认真统计修理前故障情况和修理后质量情况，确保修理后摩托车能够正常使用30日以上。 　　（三）向购置者当面交验修好摩托车和维修统计。 　　（四）负担因本身修理失误造成责任和损失。 　　（五）按相关代理、修理协议或协议约定，确保修理费用和修理配件用于修理。接收销售者、生产者监督和检验。 　　（六）保持常见维修配件贮备量，确保维修工作立即进行，避免因零配件缺乏而延误维修时间。 　　（七）主动开展上门服务和电话咨询服务。 　　（八）妥善处理购置者投诉，接收购置者相关产品修理质量查询。 　　第十条　在＂三包”使用期内摩托车出现故障时，按以下措施进行修理： 　　（一）购置者凭“三包”凭证和发票到指定修理单位进行检验、修理。提倡修理者开展上门修理服务。 　　（二）在销售地未设修理单位和在异地购置摩托车，购置者可和生产者、销售者或指定修理者协商处理修理措施及可能存在运输问题。 　　（三）在“三包”使用期内，符合本实施细则“三包”修理条件，由修理者无偿（包含材料费和工时费）修理。 　　第十一条　在“三包”使用期内，属下列情况之一者，应为购置者无偿更换同型号摩托车： 　　（一）自售出后第8日至15日内，车辆出现附件2所列性能故障时，由购置者选