联合循环的概念及典型方案.pptVIP

1 燃气蒸汽联合循环 西安交通大学 能动学院叶轮机械研究所 高铁瑜 2010 年 9 月 1 日 2 内容提要 第 1 章 中国的能源状况与电力工业的发展方向 第 2 章 联合循环的概念和典型方案 第 3 章 燃气蒸汽联合性能分析（略） 第 4 章 余热锅炉型联合循环的变工况 第 5 章 联合循环中使用的蒸汽轮机 第 6 章 余热锅炉与联合循环的汽水系统 第 7 章 整体煤气化联合循环 第 8 章 增压流化床联合循环 3 第 2 章 联合循环的概念和 典型方案 4 基本内容： 2.1 三种典型的联合循环方案 2.2 注蒸汽循环方案 5 2.1 三种典型的联合循环方案 ? 不补燃的余热锅炉型 ? 有补燃的余热锅炉型 ? 增压锅炉型 6 1 、燃气轮机布雷顿循环与蒸汽轮机朗肯循环 （ 1 ）燃气轮机布雷顿循环（ 效率 36-38% ） 燃气轮机具有快速“黑启动”的特性； 燃气轮机的排放很低； 而且燃气轮机的比投资费用最低； 但是一般单机功率较小，而且必须燃烧天然气或油。 燃气轮机初参数很高，但排气温度也很高，排气温度 是限制其效率的主要因素。 一、联合循环的基本原理 7 1 、燃气轮机布雷顿循环与蒸汽轮机朗肯循环 （ 2 ）蒸汽轮机的朗肯循环 （常规机组效率 40% ） 蒸汽轮机循环技术成熟，单机功率大，效率较高； 但是存在燃煤的污染问题，如果加装尾气脱硫装置 ( FGD ) ，则成本较高； 蒸汽轮机蒸汽初参数不高，是限制其循环效率的主要 因素，提高蒸汽初参数是提高效率的有效手段 。 — 超临界、超超临界机组的出现（效率 40% — 45% ） 一、联合循环方案的基本原理 8 ? 燃气轮机排气温度高达 400~600 ° C ； ? 燃气工质流量大， 300kg/s 以上； ? 利用排气余热加热蒸汽轮机系统的给水，产生 高温、高压的水蒸汽，送到蒸汽透平做功。 ? 燃气轮机排气余热得到利用，从而使循环效率 得到提高（ 效率 55% — 60% ） —— 联合循环本 质！ 一、联合循环方案的基本原理 热损失大！ 9 ? 图 2.1 无补燃的余热锅炉型 ? P ST =(1/2) P GT 2 、三种典型联合循环方案 一、联合循环方案的基本原理 10 ? 图 2.2 有补燃的余 热锅炉型 ? 在余热锅炉中 补充燃烧一定 数量的燃料 ? 增大余热锅炉 中产生的蒸汽 量。 ? P ST =(2~6) P GT 11 ? 图 2.3 增压锅炉型 ? 燃烧室与增压锅炉合二为一 12 三种燃气－蒸汽联合循环方案的温熵图 燃机实际循环 汽轮机实际循环 13 原 BBC 公司提供的不补燃的余热锅炉型燃气 - 蒸汽联合循环电站的技术数据 机组 型号 燃机输出 功率 (KW) 燃机 效率 (%) 汽机输出 功率 (kw) 机组总功率 (KW) 总供电效率 (%) 1 31400 (31800) 26.0 (26.2) 17140 (22000) 48540 (53800) 40.2 (44.3) 2 66630 (67470) 29.1 (29.3) 31500 (39000) 98130 (106470) 41.9 (46.2) 3 73600 (74530) 27.9 (28.1) 36500 (46000) 110100 (120530) 41.7 (45.4) 说明： 1 、表中多数是指 15 ℃ ， 0.1013MPa 标准大气条件下，燃用轻 油的“ 单压汽水发生系统 ”的情况。 2 、括号中的数据则是指烧天然气时的“ 双压汽水发生系统 ” 的 情况 14 在“单压汽水发生系 统”的余热锅炉中 Q = f （ T ）的关系 在“双压汽水发生系 统”的余热锅炉中 Q = f （ T ）的关系 15 以上燃气－蒸汽联合循环具有以下一些优点： ① 供电效率 远远超过燃煤的蒸汽轮机电站； ②在国外，交钥匙工程的 比投资 费用大约为 500~600 美元 /kW ，它 要比带有 FGD 的燃煤蒸汽轮机电站 (1100~1400 美元 /kW) 低很多； ③ 建设周期 短，可以按“分阶段建设方针”建厂，资金利用最有效； ④用地用水都比较少； ⑤运行高度自动化，每天都能起停； ⑥运行的可用率高达 85%~95% ； ⑦便于快速“ 黑起动 ”； ⑧由于采用天然气或液体燃料， 污染排放 问题解决得很彻底。 一般来说，无飞尘， SO x 和 NO x 也很少，特别是在燃烧天然气时， 还可以大大地减少 CO 2 的排放量，当然，解决污染问题的功劳应归 于所用的洁净燃料的特性。 16 17 Black Point 电站中不补燃余热锅炉型联合循环的热力系统 二、 3 种基本类型联合循环的特点 1- 除氧器 2- 高压给水泵 3- 除氧 器储