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2017年11月9日15:30××市建华钢结构工程有限公司正在××集团建设工程股份有限公司吊装1#厂房N-W北跨7-11轴屋面第五榀的钢梁时，突然发生坍塌，（该汽车吊总质量39870Kg，起重量25吨）下坠的钢梁砸中5米外的链式传送机，被反弹至地面，将原先已安装就位的1#榀—4#榀钢梁一起拉垮（共5榀）。原先在钢构屋面作业的操作人员廉冠昌和廉朋召等4人被坍塌的屋面梁（钢梁搁置点高11.5米）带下，造成一人死亡、2人受伤。 案例 3 .精品课件. * 事故原因： （1）根据现场钢梁吊上牛腿就位到钢梁坍塌时间推算（钢梁上操作人员说是吊装就位15分钟左右坍塌），钢梁上四名工人既要紧固钢梁与牛腿上的四个螺栓，又要在钢梁上接传吊上来的钢梁与钢梁之间的连接钢管并紧固连接螺栓。根据站位和吊装连接钢管情况推算，螺栓的紧固质量不会达到要求，这是钢梁坍塌的直接原因。 （2）事发时钢构分包单位建华公司吊装现场负责人、安全管理人员未到现场、没有持证司索指挥，吊装在无序中进行。这是钢梁坍塌事故的重要原因。 （3）钢梁上施工人员虽然使用了安全带，但生命绳错误固定在钢梁上（方案要求），导致钢梁坍塌时，生命线连同钢梁一起坠落，未能发挥保护作用，这是事故的重要原因。 .精品课件. * 2014年7月18日第9号超强台风威马逊，成为建国以来登陆中国最强台风，登陆时17级，最低气压899hpa。当日下午3时半，威马逊以颠峰强度于中国海南省文昌市登陆，这标志着威马逊成为继1973年14号台风玛琪后，41年以来登陆华南最强的热带气旋，马逊则是继1979年台风荷贝后，35年以来登陆华南的最强风暴。下午4时，联合台风警报中心评估威马逊的中心风力为每小时260公里，属于该部门的“超级台风”分级，亦是南海罕见的强度。 7月15日下午6时，中央气象台发布台风蓝色预警信号。7月16日上午6时，改发台风黄色预警信号。上午8时30分，中国气象局启动重大气象灾害（台风）三级应急响应。上午10时，中央气象台改发台风橙色预警信号，7月17日下午6时，中央气象台改发台风红色预警信号。国家防汛抗旱总指挥部：于7月16日14时启动防汛防台风Ⅱ级应急响应。 案例 4 .精品课件. * 2014年7月15日开始，海南文昌、海口、琼海、澄迈、定安等地的建筑管理部门发出台汛期间总动员。要求各个施工项目响应台汛应急管理，撤出全部活动临房的施工人员，转移档案资料和贵重物资，加高地下室临时围堤，切断所有工地电源，清除在建结构的易落物品，并撤离塔吊下方的居民住宅人员。 这次超强台风威马逊造成施工设施损毁严重，街道绿化树木大量受损。18.2万人紧急转移安置；5100余间房屋倒塌或严重损坏。全省18日平均降水264毫米，其中昌江、海口降雨量均超过500毫米，由于各个施工项目及时响应台汛应急管理，反复查询活动临房人员撤离，没有发生一名施工人员受超强风暴威马逊死亡事故。　　超强台风威马逊造成了海口、文昌、澄迈、老城、万宁等市、区至少77台塔机倒塌、76台塔机倾斜或严重受损。 .精品课件. * .精品课件. 2014年7月18日第9号超强台风威马逊期间的应急管理，应定性为成功的应急响应，因为我们的应急响应是“以人为本”为原则，项目部在较短的时间顺利的转移临房中的所有人员以及财产，达到了减少或降低突发事件造成的危害, 确保了员工生命安全。同时也显现出应急管理的预案水平的参差。前面提到海南有77台塔机倒塌、76台塔机倾斜或严重受损。凡是及时收听气象预报，积极积极响应上级应急管理的项目，损失较低，而平时没有及时降节（降至自由高度以下）、 * 1、《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令第 6 号) 2、《国家安全生产监督管理总局》令第17号3、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》AQ/T 9002—2006 4、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号) 5、《中华人民共和国职业病防治法》(主席令第60号 6、《中华人民共和国消防去》(中华人民共和国主席令第6号) 7、《中华人民共和国突发事件应对法 》(07年8月30日通过) 8、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号) 9、《化学危险品名录》(2002年版 ) 10 、《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安监总局令第17号) 应急方案编制依据 .精品课件. * 11、《危险化学品安全管理条例》(国务院令第344号 ) 12、使用有毒物品作业场所劳动保护条例》(国务院令第352号) 13、《特种设备安全监察条例》(国务院令第373号) 14、《危险化学品名录》(国家安全生产监督管理局公告2003第1号) 15、《剧毒化学品目录》(国家安生监管局等