建筑物二次旋转平移关键技术汇报.docVIP

PAGE PAGE 2 项目编号 既有建筑物二次旋转平移关键技术研究与应用 研究报告 2013年3月 编号2012-8 既有建筑物二次旋转平移关键技术研究与应用 研究报告 项目负责人: 项目完成人： 摘要 随着我国进入城市规划调整的第二个高峰期，建筑物整体移位工程逐渐向大体型、大荷载、复杂移位路线、高难度发展，提出了许多新的技术挑战。 本项目结合国内外最大、难度最高的二次旋转和一次纵向组合路线移位工程——福建大厦整体移位工程，分析了该工程的技术特点和难点，进行了系统的大体型整体旋转移位技术的研究，主要成果如下： 总结了建筑物整体移位技术及工程应用的最新进展，结合目前城市建设的新的目标和需求讨论了建筑物整体移位技术的发展方向。 进行了大厦整体移位工程成套的技术方案设计。从综合技术可行性角度和经济性角度出发提出了较优的二次旋转、纵向平移的三段轨迹组合移位路线；针对组合移动路线下大荷载柱托换的技术难题，提出了多支撑分荷托换构造，并采用SAP2000软件进行不同支座约束条件下节点的受力的对比分析，和整体托换结构在几种不同工况下的结构受力情况，分析了杆件截面尺寸、摩擦系数、不同水平动力加载方案和不同路段时托换结构杆件内力变化情况，提出了设计建议；完成原基础、过渡段和新基础的轨道构造设计，对桩基上弧形轨道的受力分析方法进行了探讨；针对大厦平移工程中就位连接存在的技术难点，提出了合理的新型就位连接构造方法。 进行了移动装置的系统改进研发，包括悬浮移动支座的构造设计和调控系统改进，分别设计了顶推加载系统和牵引加载系统，并根据工程实际情况，发明了新型嵌套组装式反力支座和倾斜反力顶推支座；设计了成套水平动力施加控制系统；设计了新型固定旋转轴。 针对各个关键施工环节，提出了科学合理的施工技术措施。进行了包括沉降、房屋移动姿态、结构内力和外部裂缝等关键内容的全过程实时监测。监测结果整个移动过程中房屋安全可靠。 上述成果不仅推动了建筑物整体移位技术的发展，而且已在大厦整体移位工程得到成功应用，为今后的城市改造提供了更为科学高效的技术手段。 关键词：平移工程；旋转；托换；结构分析；构造设计；旋转轴；反力支座；监测；施工 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 绪论 1 1.1立项背景和本项目的研究意义 1 1.1.1 社会背景 1 1.1.2 工程背景 2 1.2 建筑物复杂整体移位技术的研究现状 5 1.2.1建筑物整体移位技术概念 5 1.2.2 建筑物整体移位技术的分类 5 1.2.3 建筑物整体移位关键技术进展 6 1.2.4 建筑物整体移位近几年的代表性工程 14 1.2.5 建筑物整体移位技术的不足和发展方向 16 1.3 本文研究的主要内容 16 第二章 移位路线确定 17 2.1 移位路线选择的方法 17 2.1.1 旋转移位路线的三种类型及优缺点 17 2.1.2 旋转中心的确定 18 2.2 大厦移位路线方案选择 19 2.2.1 大厦场地条件 19 2.2.2 几种可能的路线方案 19 2.2.3 方案选择步骤和选择结果 22 第三章 托换结构的方案选择与受力分析 23 3.1 托换结构方案设计 23 3.1.1 大厦托换结构需要满足的技术要求 23 3.1.2 大厦托换结构可能技术方案 24 3.1.3 大厦托换结构方案确定 25 3.2 托换结构内力分析 26 3.2.1 内力分析方法 26 3.2.2 柱托换节点受力分析 29 3.2.3 整体水平托换桁架受力分析 36 3.3 托换结构的方案优化设计建议 43 3.3.1 柱托换节点力学性能分析结论与设计建议 43 3.3.2 水平托架的分析与设计建议 44 第四章 旋转轨道的设计与施工 44 4.1 轨道设计方案 44 4.1.1 新旧基础间过渡段的轨道方案 45 4.1.2 新、老基础位置轨道方案 45 4.2 旋转轨道梁有限元分析 46 4.2.1 建模方法 46 4.2.2 计算结果分析 47 4.2.3 弧形轨道梁简化为直线分析连续梁时的误差分析 49 4.2.4 轨道有限元分析结论 50 4.3 移位轨道的关键部位施工措施 51 4.3.1 定位放线 51 4.3.2管桩偏位处理 51 4.3.3土方开挖 52 4.3.4轨道梁与原基础连接部位的处理 52 4.3.5 旋转轴施工 53 第五章 移动装置系统的设计 54 5.1 移动装置系统选择概述 54 5.2 悬浮滑动