福建省交通规划建设地理信息管理系统.docVIP

福建省交通规划建设地理信息管理系统 （第一期项目） 一、 系统的建设背景 “九五”期I可和“十五”以來，福建交通建设取得了令人瞩目的成绩，其中公路交通基 础设施建设E速发展，路网密度和公路里程的不断增加，截至2004年底，全省公路通车里程达56202 公里，其屮高级、次髙级路而30519公里，里程数首次超过低等级路而；高速公路1043公里，-?级 公路331公里，二级公路6148公里；公路密度46. 3公里/百平方公里。其屮“年万里农村路网工程” 建设成效显著，农村出行条件得到改善。全省完成水泥路面7500公里，为年度计划5500公里的136.4 %。2004年还推出八项利民便民措施，如在国省T?线增设旅游景区标志，危险路段加装安全警示标 志和安全设施，推进农村客运网络化试点工作，加快和规范乡镇农村客运场站建设等。至去年底， 全省试点的1市13个具（市）已开通农村客运线路322条，投放车辆1500辆，覆盖试点乡镇151 个、行政村1568个。 为了能够全面掌握全省公路现状，了解公路规划、建设以及公路沿线附属设施的基本 情况，使各级交通管理部门实现交通规划、建设管理的现代化，及时、准确发布路况信息， 服务社会公众，福建省交通厅成立福建省交通建设管理系统及地理信息管理系统工作领导小组及 办公室，启动福建省交通规划建设地理信息管理系统项1=1开发计划。项目的第一期工程是利用地理 信息系统（GIS）平台，建立全省高速、国、省、县、乡村、专用道路等空间信息和屈性数据库， 建设福趙省公路规划建设地理信息管理系统，实现公路管理信息的采集、存储、分析，为 公路规划、建设管理提供信息及决策支持。目前，一期T程初步建成，并已在福建政务网 交通网站上提供信息服务。 二、 系统的总体目标 本系统建设的总体日标是以数据采集、存储和管理为基础，以公路现状、规划和建设 信息管理为主线，以业务管理为目的，通过数学模型、科学计算、地理信息系统和全球定 位系统等技术手段，构建公路地理空间数据和属性数据一体化的福建省公路规划建设地理 信息管理系统，为交通各级领导和职能部门交通管理、建设提供现代化、可视化的宏观决策手段 和服务平台。 1） 建设福建省全省范围内的公路基础数据库。 2） 建设福建省全省范囤内的公路计划建设和投资数据库（省投资部分），实现厅 对公路建设补助资金的全过程管理。 3） 婕设以世行部门贷款建设的农村公路数据库，实现贷款项目的计划、投资、建 设的全过程管理。 以GIS为操作平台，以公路基础数据库为基础数据源，建立GIS查询分析子系 统，将地理空间数据和各类公路属性数据动态关联，实现公路及其附属设施各 类信息的实时查询、统计。 建立福建省未來十年规划建设的17条省级T线公路数据库。 建立公路属性数据管理子系统，完成下级单位上报数据的校验、编辑、入库和 备份，以及向上级部门提交各类数据报表等功能。 建立公路信息的互联网发如子系统，以WEBGIS为技术手段，将我省与公路相 关的主要信息在省政务网上发布。 三、系统的功能结构 福建省交通规划建设地理信息管理系统(第一期)总体逻供结构由福建省公路基础数据库 和4个子系统构成。4个子系统分别是公路规划建设和投资子系统、公路属性管理子系统、 GIS查询分析子系统、业务管理子系统、辅助决策子系统和互联网发布子系统。其中福建省 公路基础数据库是所有子系统实现的基础。系统逻辑结构示意图如下:屮 I可 件 公路基础数据库是所有子系统实现的基础。系统逻辑结构示意图如下: 福建省基础地 形图数据库 属性数据库 福建省公■訂 空间数据库 Oracle Database 实现内容、 数 据 层 实现方法和 所需外设、运行地点怡 瓦行模式。采用的体系结构C/S和B/S 混合结构。C/S主要用于系统维护，B/S主耍用于信息发布和服务。 系统C/S结构的主界面: 紀 砂睿交通建设tt題信a皆題糸统?［主界面］ 系统设胃⑸ 氓冬11*作9）数様处脸）協規划⑹ 八纵九搖⑵ 阳懣?（B）话尺杏何D佰R统计（O TJft-sa（D旨逊 制蚯1） 二亍肚式▼ 叭?Qf? W .王曰巨帀亠 fldl* 行施名 丽 人费 3408 创P （亿元） 5232 曲人） L50CO （干方么?里； ⑵他 隔 5.) 29T 31 总至程 （公型 的q3 1CK3/3 EbW S戲条） 2123. 29/6 禺） G291.33/)7 1275弓亦 （公魂） 28756/3990 黒） ■?776.5/9943 统计帧NW5） * 行监 市市rlj市 何门明州岩 计腹三漳龙 如市市市市市 州11J州平徳 福甫泉南宁 系统B/S结构的主界面: 3酉床省交it建设冊系短及冷那后R笞理汞SE Microsoft Internet Explorer -31x1