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影响挤扩多盘桩土体极限承载力因素的研究 钱永梅 尹新生 王若竹2 郑 军3 (1：吉林建筑工程学院土木工程系，长春 130021； 2：吉林建筑工程学院工程建设监理公司，长春 130021； 3：吉林省城市建设综合开发公司，长春 130022) 摘要：根据挤扩多盘桩桩土效应及土体极限承载力的理论分析和试验研究的成果 ¨，对挤扩多盘桩土体极限承载 力的多种影响因素进行了定性或定量的分析，为进一步综合考虑各项因素进行挤扩多盘桩基础设计，提供 了理论 依据． 关键词：挤扩多盘桩 ；定性 ；定量；极限承载力；影响因素 中图分类号：TU313．1 文献标识码 ：A 通过对挤扩多盘桩桩土效应及土体极限承载力的理论分析及试验研究[¨，进一步证实了影响挤扩多盘 桩承载力的因素较多。且情况比较复杂．对这些因素很难全部给出定量的结论．通过分析研究成果 [¨，并结 合已往有关研究的经验。对影响挤扩多盘桩承载力的几项主要因素进行了定性或定量的分析，同时，提出了 实际应用中的选择原则，以便在基础设计时综合考虑． 1 主要影响因素研究 影响挤扩多盘桩承载力的主要因素包括：主桩直径，承力扩大盘的高度、间距、位置、形式及数量等．对于 主桩直径的选择。主要根据实际工程情况及设备情况来确定，一般选择 500mm～800mm，承力扩大盘的高 度。可根据公式验算It】．对于其他几项影响因素需根据受力状态进行综合考虑． 1．1 承力扩大盘问距的选择 无论哪种承力扩大盘形式的桩，不同承力扩大盘问距下的受力状态不同．研究结果表明，如果承力扩大 盘的间距较大时，总体受力状态如图 1(a)，(c)所示；如果承力扩大盘的间距较小时，整体受力状态如图 1 (b)，(d)所示． 从图1中可以看出，承力扩大盘问距较大时。上、下盘对土体破坏不会有影响；而当承力扩大盘问距较小 时。存在较大的影响[21． (1)对于承力扩大盘问距不大，桩身的摩阻力 F分配给3个圆柱体：自桩身人土断面至第 1个承力 扩大盘之间的桩身圆柱体 Fl；第 1个承力扩大盘至 最下面 1个承力扩大盘之间的假设土一 混凝土桩 圆柱体F2，其直径等于承力扩大盘的直径；最下面 1 个扩大盘至桩端之间的圆柱体F3；即F=F1+F2 +F3(如图1)． (2)经划分得到的端承力 R，不只是桩底端承 r”t r什t 力 R1，而是桩底端承力与最下面 1个承力扩大盘底 l (a) (b) 面处的端承力 R2之和，即R =R1+R2(如图1)． 试验结果表明，摩阻力沿桩身的分配与桩土共 图1 挤扩多盘桩受力状态示意图 同工作的状态有密切的关系．若承力扩大盘问距较小时，最上面的承力扩大盘先发挥作用后，即形成上、下盘 之间土被压密剪切。下部承力扩大盘没有完全发挥作用，最终由于承力扩大盘问土柱的剪切破坏来控制承载 力值．因此，从受力状态及土体破坏形式的分析中可以得出如下结论 ： (1)上面承力扩大盘底部承担的荷载会通过土体传递给下 1个承力扩大盘，特别是当2个承力扩大盘 问距较小时．这种影响更为显著． (2)由于桩身弹性压缩的影响，桩身位移是随深度衰减的，各承力扩大盘位移不同，盘下土体承载力发 挥亦不同，浅层承力扩大盘先于深层发挥作用． (3)由于承力扩大盘对地基土的扰动，土的原始结构易被破坏，当承力扩大盘周围为粘性土时，其抗剪 强度及桩土之间的摩擦要比原状土低． 通过对研究结果及大量实际工程的数据结果的统计分析。并结合混凝土灌注桩基础规范的有关规定，建 议挤扩多盘桩的承力扩大盘问距的下限控制为粘土、粉土≥2．5D；砂土 ≥3．0D ． 1．2 承力扩大盘位置的选择 挤扩多盘桩的承力扩大盘位置对单桩承载力有较大影响．已有资料证明[3】，当桩产生微小位移时，即可 使桩侧摩阻力充分发挥，而桩端则默默无闻，随着荷载的增大，桩身位移迅速增大时，桩端阻力所 占比例也迅 速上升．静载试验资料详见表 1． 表 1 静载试验结果 荷载(kN) 桩顶沉降S(mm)端阻力 P(kN) 侧阻力 F(kN) 荷载(kN)