国家标准：汽车空调术语.pdf

车 空 调 术 语 QC/T 720 2004 1 范围 本标准规定了汽车空调用术语及其定义。 本标准适用于M 类、N 类车辆用空调。 2 分类 汽车空调术语分为基本术语、系统术语和部件术语。 3 基本术语 3.1 汽车空调系统auto air condition system 由暖风机装置（3.2）、制冷装置（3.5）、通风装置、空气净化装置和加湿装置 中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成，用于调节乘员舱内的温度、湿度 和洁净度，并使其以一定速度在车室内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘员提供 舒适的环境及新鲜空气的系统。 3.2 暖风装置heating equipment 由汽车发动机提供的余热或独 燃烧器产生的热量作为热源，用于车厢内采暖 及风窗玻璃除霜 （3.21）和除霜 （3.22 ）的热交换装置。 3.3 除霜装置defrost equipment 用来融化风窗玻璃内、外表面上的霜或冰，使其恢复视野的装置。 3.4 除雾装置demist equipment 用来清除风窗玻璃内表面上水蒸气凝结物，使其恢复视野的装置。 3.5 制冷装置refrigerating equipment 由压缩机（5.15）、冷凝器 （5.19）、贮液干燥器 （5.33）或气液分离器、节流 元件、蒸发器 （5.28 ）、制冷剂管路和风机（5.3）等构成，将车室内的热量传递给 室外环境的装置。 3.6 额定制冷量rating refrigeration 空调系统在规定的试验条件和试验设备下运行，到达稳定状态 （3.8）时，单 位时间内蒸发器从空气中吸收的热量。 3.7 名义工况nominal condition 标定和检验汽车空调系统在稳定状态下额定制冷量的试验条件。 3.8 稳定状态state of stabilization 汽车空调系统的制冷能力达到平衡时的状态。在此状态下，蒸发器进、出口空 气干球温度的变化不超过 1 ，湿球温度的变化不超过 5 ；冷凝器进风口空气 干球温度的变化不超过 1 。流经蒸发器和冷凝器表面空气的风量变化不超过2 ％，压缩机转速变化不超过2 ％。 3.9 空调基数the cardnial number of air condition 室内空气参数 （温度、湿度等）既定的基本稳定值。 3.10 空调精度the precision of air condition 室内空气参数 （湿度、温度等） 许偏离基数的波动幅度。 3.11 压缩过程compression process 低温低压制冷剂气体经过压缩机压缩，变为高温高压气体的过程。 3.12 冷凝过程condensation process 高温高压的制冷剂气体流经冷凝器放出热量，制冷剂由高温高压气体变成高压 液体的过程。 3.13 节流过程throttling process 液态制冷剂流经节流元件压力降低，制冷剂变成雾状的过程。 3.14 蒸发过程evaporation process 低温低压的制冷剂流经蒸发器吸收热量，制冷剂由低温低压的液态变为低温低 压的气态的过程。 3.15 送风量supply air 通过各蒸发器和各加热器芯体的总送风量。 3.16 量热计calorimeter 利用空气的焓差，测定制冷装置降温除湿能力的装置。 3.17 太阳辐射强度solar radiation intensity 照射到表面一点处的面元上的辐射功率除以该面元的面积。 3.18 额定功率power rating 给电动机加上13.5V （或27V ）试验电压时，电动机能够输出的最大功率。 3.19 负载电流load electric current 电动机在规定负载下的电流。 3.20 负载转速load revolution 电动机在规定负载下的转速。 3.21 除霜defr