现浇混凝土排水沟综合项目施工专项方案.docVIP

现浇混凝土排水沟本协议 施工技术方案 编制依据 1、项目招标文件《技术规范》 2、国家颁布相关规范、规程、标准和地方相关法规 二、工程概况 （随便填些工程相关东西） 三、施工方案及进度计划 1、人员配置及机械设备配置 依据本协议段总体施工进度计划安排及工程量大小，协议段排水沟基坑开挖工程拟投入挖掘机1台，自卸汽车1辆，拖拉机2辆，配合施工。 2、总体施工方案及进度安排 该段排水沟基坑开挖先清理现场，再进行测量放样，放出挖方边界线，机械开挖、整修，最终路基成型。 3、总体施工方案及进度安排 该段现浇混凝土排水沟由排水工程施工队负责施工，集中力量努力争取尽早完成。计划工期为12天。 4、人员配置及机械设备配置 依据本协议段总体施工进度计划安排及工程量大小，本协议段现浇混凝土排水沟工程拟投入挖掘机1台，自卸汽车1辆，拖拉机2辆，搅拌机一台，振捣器2台，抽水机1台，电焊机1台；混凝土工人3人，模板工人3人，普工4人，人工和机械配合施工。 四、施工方法及工艺 1、施工工艺 挖方：场地清理→测量放样→机械开挖→土石方运输→边坡及路基整修→基坑成型 2、基坑开挖施工方法 开挖前很据标高和设计坡度定出开挖轮廓线，然后用挖掘机自上而下分层开挖，配合自卸汽车和拖拉机运输；当开挖深度不大，挖方段落不长，属于半挖半填路基时，采取横挖法，反之，则采取纵挖法，按设计分台阶开挖，靠近基床底层表面及边坡辅于人工开挖。 3、基坑开挖注意事项 （1）按设计图纸进行测量放线，定出开挖边界线，标明开挖深度坡率，放出基坑边缘、坡口、坡角、边沟等，标明其轮廓。 （2）施工前先清理红线内场地，人工清除表层植物根茎、种植土、腐殖土、淤泥等，清除物于指定地点堆放。 （3）基坑开挖前，做好顶部截水沟，同时做好施工现场排水，确保排水通畅，确保基坑无积水。 （4）挖方边坡开挖至设计先1-2m范围时，一律采取人工刷坡，并注意不得超挖，超挖部分必需按要求用混凝土或浆砌片石填筑。 4、材料 （1）水泥 采取标号42.5一般硅酸盐水泥，每批水泥进场必需提交相关技术指标和证实，并进行试验，如试验不合格，严禁使用，并快速清理出场。水泥堆放于干燥、防雨、防潮库（棚）房内，存贮时间不宜超出3个月，使用时应是松散流动体和无结块。 （2）砂 采取洁净、坚硬、含泥量小于3%中粗砂，级配等级应满足设计及规范要求。严禁使用细砂。 （3）碎石 采取石质坚硬、耐久、洁净碎石。级配应符合规范要求，单个颗粒最大粒径不应超出40mm，粒径小于2.5mm颗粒含量小于5%，压碎值≤30%，针片状颗粒含量≤25%，含泥量≤1.5%。 2、施工工艺 （一）前期准备工作 （1）现场清理 支模前应全方面检验基层平整和密实情况，高刨低不补，如有损坏应在浇筑混凝土板前采取相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。根本清除表面全部浮土、杂物。 （2）控制桩复核 ① 依据机场设计图纸对道面控制点和道面板分仓尺寸用经纬仪在道面上沿纵向每隔10m设中心桩，在样桩位置打“龙门桩”、挂线;按线使模板就位，并初步固定模板;在各分仓点测定模板顶面高程，牢靠地固定模板。 ② 在道两侧土质区(距中心线相同距离)每隔50m设置一个半永久性坐标和高程合一测量控制桩，形成道面水泥混凝土测量控制网，坐标和高程经闭合检验，精度达成规范要求。经监理工程师检验签证后方准使用。 （二）模 板 混凝土板模板选择含有足够强度、刚度和耐久性钢模板。弯道边板模板，采取坚实、变形小及无裂纹木模板。支模前对模板规格、平直情况、接头及支架附件进行仔细检验，模板质量及安装质量直接影响混凝土道面质量，不符合要求不得使用。 模板支设固定方法采取三角杆支撑，依据混凝土分仓图平面位置和高程，在基层表面用墨线弹出分仓线，将模板用支架正确就位，模板内侧面应竖向垂直，模板之间连接应紧密、平顺，接头不得有缝隙、前后错位和高低不平等现象，模板内侧也可用钢钎临时固定，在混合料振捣前拔出。模板接头之间假如存在缝隙，应使用柔性胶垫连接并固定。若支架固定用钢钎打入基层困难，用冲击钻在基层上打眼然后打入钢钎固定。 模板和基层接触面如有缝隙，提前用1：2水泥砂浆堵缝，(睹缝应密实，首先是预防漏浆，其次是能够减小机械在上面行走振动时产生挠度。然后用12cm宽油毡平分对折后，底部用水泥钉沿折线固定在基层表面上，侧面用胶带粘结到模板内表面，折角应确保90o直角，以防模板底缝隙漏浆，确保拆模后混凝土底角为直角。模板孔眼及接头缝用塑料胶带密封。 支模完成后，要对模板平面位置、高程、直线性、牢靠性、接缝处理等进行全方面检验。 模板支设时要注意拉杆位置，严禁在切缝处左右个30cm范围内插入拉杆。 （三）清 仓 （1）模板支立完成后，立即进行仓内清整，清除仓内全部杂物，然后在全仓范围内均匀洒水。若局部有积水，立即清除