第五届大学生结构设计大赛计算说明指导书.docVIP

第五届大学生结构设计竞赛桥梁结构设计理论方案 作品名称 渊 虹 参赛队员 王明雪、谭亚琪 、代云龙 、刘文杰 、 高一 专业名称 土木、 土木、 机械 、 机械 、 土木 指导老师 王生武 大连交通大学结构设计竞赛组委会二〇一三年 作品介绍 设计说明书 此次结构赛题目要求用白卡纸、白胶和绳子制作一双跨双车道桥，所制作桥梁在满足承关键求同时，还对小车行驶过程中跨中挠度提出了要求，以确保桥梁正常使用。和实际工程有所不一样，我们不需要考虑桥梁在设计使用期疲惫问题，只需要考虑强度和刚度问题。我们在研究了白卡纸材料性能、参考了实际工程中桥梁设计后，提出了备选桥梁形式方案。 材料性能分析 1.1白卡纸 白卡纸抗拉性能很好，单层纸抗拉强度在30MPa左右。反之，因为存在纸张局部失稳问题，纸张抗压性能相对较弱。和钢材等各向同性材料不一样，纸张属于各向异性材料，其顺纤维方向抗拉、抗压强度要比垂直纤维方向弹性模量较大，经过试验可知其能够达成1400MPa~3200MPa，能够很好地控制桥梁在使用过程中变形。 1.2纤发丝线 绳子是很好抗拉材料，质量亦比较轻。不过绳子初始弹性模量很小，对桥梁变形控制不利；同时在制作中使用绳子不易控制绳子张紧程度，使用过程中绳子还存在松弛问题。 经过以上对材料性能分析，为了愈加好地控制桥梁变形，简化制作过程，我们决定放弃使用绳子，仅使用白卡纸作为桥梁制作材料。 2、桥梁形式分析 实际工程中桥梁多为斜拉桥（如杨浦大桥、徐浦大桥）、拱桥（如赵州桥、卢沟桥）、桁架桥（如武汉长江大桥）、梁式桥、吊桥等。结合题目，下面对多个较为可行桥梁形式做部分分析。 2.1斜拉桥 斜拉桥是由承压塔，受拉索和承弯梁体组合起来一个结构体系，能够看作是用拉索替换了支墩一个多跨弹性支承连续梁形式。斜拉桥属于柔性结构，在荷载作用下即可产生显著变形，不过其能够有很大跨度，实际工程中斜拉桥跨径通常在300~1000m左右。而这次题目中要求制作桥梁单跨跨径为一米左右，仅为小车长度五倍，能够看作是小跨径公路桥，且对刚度有较高要求，所以斜拉桥并不适宜于题目标要求。 2.2拱桥 拱桥是在竖直平面内以拱作为上部结构关键承重构件桥梁。拱桥最大主应力沿拱桥曲面作用，而拱桥垂直方向最小主应力为零，能够很好地控制桥梁竖直方向位移。拱桥比较适合于小跨度公路桥，不过拱桥对于桥梁基础要求，尤其是水平方向支撑要求比较高。然而题目所要求支座条件弱，且不能提供水平力，即使拱桥适合于小跨度桥梁，不过在这么制作条件下，拱桥显然也不是一个好选择。 2.3梁式桥 梁式桥是我们最初选择桥梁形式。在高跨比控制很好前提下（1:8~1:12），梁式桥有很好承载弯矩能力，亦能够很好地控制使用中变形。以桥主梁为工字形截面为例，若两车道各用两根主梁支撑，高跨比为1:8，那么在纸张不失稳前提下，各主梁均只需要一层纸就能够满足承载力和变形要求。不过主梁稳定性是个不容忽略问题，若增加主梁所用纸张层数以提升主梁稳定性，就可大大增加了桥梁质量。同时，各个主梁之间联络不紧密，在偏心受压情况下，还存在着扭转问题。鉴于以上问题，为了控制桥梁用纸量和扭转变形，我们放弃了制作梁式桥想法。 2.4桁架桥 桁架桥结构体系中包含上弦杆、下弦杆和腹杆，上弦杆关键承受弯矩及压力，下弦杆承受拉力，而腹杆则可能交替承受拉力和压力。桁架桥含有比很好刚度，对于控制桥梁位移比较有利。在控制位移同时，桁架桥对制作要求相对比较低，在较弱制作条件下就能够达成使用要求。制作桁架桥最大优势在于用材比较省。即使桁架桥对于制作工艺提出了较高要求，不过相较之下，是比较符合题目要求桥梁形式。 经过以上分析比较，我们决定选择桁架作为我们桥梁形式。 3、设计思绪 我们桁架桥由四根桁架形式主梁支撑，为了增强桥梁整体性，降低其扭转变形，我们将同一车道两根梁下弦杆结合，成为一个矩形整体，内部由斜支撑杆支撑，提升其稳定性，同时两个车道矩形下部叶用桁架形式连接，使整座桥形成整体桁架。 在制作过程中，考虑到纸张各向异性特殊性，在制作过程中注意选择制作杆件及桥面纸张方向很关键。 桁架桥刚度能够很好满足要求，在结构没有破坏情况下，桁架位移通常全部不会超出所要求范围。所以以下计算分析将着重于桥梁强度分析。总而言之，我们桥梁设计思绪就是将分散杆件结合成一个整体结构，用精细工艺制作一个简单桥梁。在确保满足承载力和变形要求前提下尽可能降低用纸量，提升美观程度。 4、结构特色 在横向