级配碎石底基层试验段开工汇报报告综合项目施工专项方案.docVIP

云南富宁至滇桂界（龙留）高速公路1协议段 级 配 碎 石 底 基 层 试 验 段 开 工 报 告 中铁一局富龙高速公路1协议段项目经理部 8月5日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程介绍 1 二、施工段落确定 1 三、施工时间计划 1 四、铺筑试验段目标及注意事项 2 五、施工准备情况 3 六、施工方案 4 七、质量检验内容、方法和频率 7 八、雨季施工方法 8 九、质量确保体系及方法 8 十、施工进度及质量确保方法 10 十一、安全文明生产及环境保护方法 10 十二、预防腐败体系建设暨党风廉政建设………………………………………………………..13 级配碎石底基层试验段开工汇报 一、工程介绍 1、云南省富宁至滇桂界（龙留）公路在云南省东南部文山壮族苗族自治州富宁县境内，起于富宁县那谢村，设互通式立交和已建成国高G80广州至昆明高速公路云南境内罗村口至富宁段相接，经板仑乡、平耶寨子、龙留村，止于滇桂交界接线那圩隧道内，对接广西壮族自治区靖西至那坡高速公路，根本全长22.096km。 2、本协议段为路面1协议段，起讫桩号左幅KO+000~K10+276，右幅KO+000~K10+257，根本长10.3公里，联络线K0+000～K1+842.04，长1.8公里，路线全长：12.1公里。 3、编制依据及技术标准 (1)关键依据 《富龙高速1协议段路面设计图》；现场工程勘察和富龙高速公路沿线地质、地形、气象、地下水位、和测量控制网等；设计、施工过程中包含相关法律法规；本工程招投标文件和协议文件；本工程开完工时间要求和工期要求；国家及建设地域现行相关规范、规程、要求及定额；我单位现有施工技术水平、管理水平和机械设备配套能力；相关技术新结果及我单位在类似工程施工经验和科研结果；其它可能对本工程施工造成影响不稳定原因。 (2) 设计技术标准、规范： 《公路工程质量检验评定标准（JTG080/1-）》 《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-）》 《公路路面基层施工技术规范(JTJ034-)》 二、施工段落确定 依据下承层检验情况，我部决定选择根本K1+800—K2+000段右幅长200米作为级配碎石底基层试验段，该段经监理工程师验收合格后方才进行下一道工序施工，拌和站已调试完成，原材料试验已完成，施工配合比已完成并经中心试验室审批。其它各项施工准备工作已经就绪。 三、施工时间计划 计划8月28日开始根本纵横向排水工程施工，9月5日开始进行底基层试验路段试铺，9月6日检测底基层，检测合格后，于9月7日开始拌料、焖料。 四、铺筑试验段目标及注意事项 1、试验路段概况 为了探索路面施工机具适应性及施工工艺，为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我标段决定在根本K1+800—K2+000段右幅进行级配碎石底基层试验段施工，摊铺长度为200米，底基层宽度为11.48m，压实厚度为20cm，采取两台摊铺机一层摊铺一次碾压成型，压实度为≥98％。 2、试验目标 （1）检验施工组织设计合理性和可操作性。 （2）验证拌合、运输、摊铺和压实设备效率和施工方法，施工组织适应性。 （3）检验管理机构和劳动力组合可靠性并适时调整优化。 （4）验证试验室理论配合比科学性并确定不一样情况下配合比，同时证实混合料稳定性。 （5）搜集现场第一手资料，总结经验，方便优化施工方案，确保大规模正式施工顺利进行。 （6）确保各项技术指标达成设计要求。 3、要求 经过进行试验段铺筑，确定正确压实方法和为达成要求压实度所需要压实设备类型，同时确定各类压实设备在最好组合下各自压实遍数，和能被有效压实压实层厚度、松铺系数等参数，以指导全线施工。 要求经过试验段确定以下参数： （1）确定集料生产配合比； （2）适宜拌合机械、拌合时间、拌合方法； （3）混合料摊铺方法和试用机具（包含摊铺机运行速度、摊铺厚度控制方法）； （4）含水量调整和控制方法； （5）压实机械选择和组合，压实次序、速度和遍数； （6）拌合、运输、摊铺和碾压机械协调和配合； （7）确定一次铺筑适宜松铺厚度和松铺系数； （8）试验段施工过程中要进行跟踪检测，取得必需检测数据，并妥善保管，方便进行分析和总结。 五、施工准备情况 1、材料准备情况 此次试验段铺设所需级配碎石数量约为1351t，砂石原材料分为4档，1#（19～31.5mm）料备料1360T，2#（9.5～19mm）料备料960T，3#（4.75～9.5mm）料备料480T，4#（0～4.75mm）料备料1200T，原材料准备充足。 （1）石料 碎石材料起源平耶水库2号石料厂，碎石最大粒径不超出31.5mm，采取反击式破碎机加工,并分成0～4.75mm、4.75～9.5mm、9