ca6140车床手柄座钻扩铰φ14h7mm孔夹具课程设计说明书.pdfVIP

CA6140 车床手柄座钻扩铰 φ14H7mm 孔 夹具课程设计说明书 一、序言 机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学全部基础课，技术基础课以及大部分专业 课之后进行的，这是我们在进行毕业设计之前对所有各课程的一次深入的综合性的总复习， 也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 本次课程设计内容包括零件的分析， 工艺路线的制定， 工艺规划设计， 某道工序的夹具 设计以及该道工序的工序卡， 机械加工综合卡片， 夹具装配图以及夹具底座零件图的绘制等 等。 就我个人而言，希望能通过这次课程设计对未来即将从事的工作进行一次适应性的训 练，从中锻炼自己分析问题， 解决问题的能力， 并学会将所学到的理论知识应用到具体的实 际生产问题中来，为以后走向社会打下坚实的基础。 由于能力有限，设计尚有许多不足之处，恳请老师批评指正。 二、零件的分析 2.1 零件的作用 该零件是 CA6140 车床操纵部分的组成零件之一，该手柄座的作用就相当于一个连杆。 车床外部手柄的运动是通过 CA6140 车床手柄座传递到车床内部实现人为对机床的操纵。 手 柄与该零件通过 φ25mm 孔连接，机床内部零件通过 φ10mm孔与手柄座连接，即 CA6140 车床手柄座的作用是实现运动由外部到内部的传递。 2.2 零件的工艺分析 CA6140 车床手柄座的加工表面分四种， 主要是孔的加工， 圆柱端面的加工， 槽的加工， 螺纹孔的加工， 各组加工面之间有严格的尺寸位置度要求和一定的表面加工精度要求， 特别 是孔的加工，几乎都要保证 Ra1.6mm 的表面粗糙度，因而需精加工，现将主要加工面分述 如下： 2.2.1 孔的加工 该零件共有 5 个孔要加工： φ25H8mm 是零件的主要加工面，多组面，孔与其有位置尺 寸度要求，因而是后续工序的主要精基准面，需精加工且尽早加工出来； φ10H7mm 孔与 φ25H8mm 有平行度要求，也要精加工； φ14H7mm 是不通孔，特别注意该孔的加工深度； φ5mm圆锥孔及 φ5.5mm孔虽是小孔，但由于表面粗糙度要求高，仍需精铰。 2.2.2 面的加工 该零件共有三个端面要加工： φ45mm 圆柱小端面精度要求较高，同时也是配合 φ25H8mm 孔作为后续工序的精基准面， 需精加工； φ45mm圆柱大端面以及 φ14H7mm 孔端 面粗铣既可。 2.2.3 槽的加工 该零件仅有 2 个槽需加工： φ25H8mm 孔上键槽两侧面粗糙度为 Ra1.6mm ，需精加工， 底面加工精度要求不高，但与 φ25H8mm 孔上表面有 27.3H11mm 的尺寸要求，而加工键槽 时很难以 φ25H8mm 上表面为定位基准， 因而要特别注意尺寸链的推算， 保证加工尺寸要求； 深槽要注意加工深度，由于表面粗糙度为 Ra6.3mm ，半精铣即可。 2.2.4 螺纹孔的加工 M10mm 螺纹孔是本组成员本次夹具设计的重点工序，它与 φ25H8mm 孔和 φ10H7mm 孔中心线有角度要求，同时中心线与 φ45mm圆柱端面有 11mm 的尺寸位置要求。 由以上分析可知，该零件的加工应先加工 φ45mm圆柱两端面，再以端面为基准加工作 为后续工序主要精基准的 φ25H8mm 孔，进而以该孔为精基准加工出所有的孔、面、槽、螺 纹孔等。 三、工艺规划设计 3.1 毛坯的制造形式 零件材料为