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考虑流体可压缩性的高水头水泵水轮机性能研究与优化 随着新能源的发展和电力系统调峰调频的需要 , 我国的抽水蓄能电站有向高 水头和大容量发展的趋势。目前我国高水头水泵水轮机转轮设计以 200-500m水 头段为主 ,600m 及以上水头段的转轮自主设计在国内还不成熟 , 其中空化问题与 振动问题是制约我国高水头水泵水轮机发展的两个重要因素。 针对这些问题 , 本文旨在找出适合高水头水泵水轮机的空化与振动研究方法 和转轮设计理念 , 为促进高水头抽水蓄能电站的发展提供技术支持。取得的研究 成果具有重要的工程应用价值 , 相关研究成果如下 :(1) 基于正压规律构建混合流 体的状态方程 , 结合均质平衡流模型 , 建立考虑可压缩性的空化模型 , 采用压力修 正方程解决计算中断问题 , 并进行模型水泵水轮机空化试验验证。 在此基础上 , 研究水的可压缩性对高水头水泵水轮机性能预估的影响。结果 表明 , 不考虑可压缩性的空化模拟方法得出的叶片表面空化形态与试验结果相差 较大 , 并且空化数越低 , 差异越大。 而考虑可压缩性的空化模拟方法能够比较准确地预测水泵水轮机的能量特 性和转轮叶片表面的空化形态 , 效率随空化数的变化规律与模型空化试验结果相 吻合。 (2) 对比考虑可压缩性的模拟方法和不考虑可压缩性的模拟方法计算水泵 水轮机“ S”特性的差异。 结果表明 , 水的可压缩性对水轮机