- 20
- 0
- 约3.45千字
- 约 8页
- 2021-03-08 发布于北京
- 举报
概述
ZFL/D型调速器液压柜是基于全液控自复式主配压阀为关键电液控制系统,是一个含有开创性全新概念调速器液压装置。它结构简单,操作安全、方便、可靠,和电气控制柜相配套,用于混流式水轮机自动调整和控制,它含有容错控制功效。该液压柜设计主导思想是全方面提升调速系统可靠性,适应电站无人值班和少人值守要求。和传统调速器液压柜相比,它有以下特征:
系统频响特征好,响应速度较快。
全部液压件全部设计安装在液压集成块上,液压件之间联接由集成块内部油道完成,全部取消明管,从而可大大提升操作油压力。
完全改变主配压阀系统结构,取消了调整杠杆、明管、引导阀、机械开限机构、辅助接力器及反馈传动机构,大大简化系统结构,提升了系统可靠性,实现了无渗漏。
主配压阀控制信号改为液压流量输入,由电液伺服百分比阀直接控制。主配压阀为一级流量放大。
主配压阀本身含有自动回复中位特点,其自复机构简单可靠,不存在零点漂移现象,无需调整机械零位。
真正实现了液压系统全集成化、高可靠性。
系统组成
本系统组成包含:电液伺服百分比阀V6、主配压阀V1、容错及手动控制阀V4、紧急停机阀V7、切换油路用阀V2及V5、手动调整速度用单向节流叠加阀V3及节流阀V9、双切换滤油器及其上测量滤芯内外压力压力表和差压发讯器、控制油总阀V8等。
主配压阀组成包含:阀体、阀套、阀芯、上下两端复位弹簧及定位件、阀芯位移传
原创力文档

文档评论(0)