京津城际crts2板式轨道施工技术.docx

CRTSI型板式无砟轨道系统技术 介绍材料 中国铁建 中铁十七局京津城际轨道项目经理部 二??七年十二月五日 II型板式无砟轨道技术 博格板式无砟轨道系统技术是我国引进的第一条无砟轨道 结构形式，经过消化、 吸收、再创新，形成中国特色的板式轨道， 称为I型板式无砟轨道技术，已应用于京津城际轨道交通工程。 一、 系统技术的构成 I型板式无砟轨道系统技术从施工生产的角度来分包括轨 道板工厂化生产技术和轨道板现场铺设两大部分。 轨道板工厂化 生产技术按照工业化设计思路， 最大程度实现了机械化作业、 设 备的高效周转利用，以及劳动力资源、 作业效率的充分发挥。 轨 道板的生产包括轨道板预制、 轨道板存放和轨道板打磨。 轨道板 现场铺设通过将成品轨道板在轨道砼基床上的精确定位和固定 来最终确定钢轨道的空间几何形态，包括桥梁底座砼 /路基支承 层砼及侧向挡块施工、轨道板粗铺 （含现场运输存放 ）、轨道板精 调、沥青水泥砂浆灌注、轨道板张拉连接、轨道板剪切连接。 I型板式无砟轨道系统技术从技术属性来分包括：轨道板预 制工艺， 轨道板打磨工艺， 轨道板铺设前的沉降评估， 精确测量 技术 （包括轨道板生产与打磨测量控制，设标网的测量与控制 （相 当于CP I,轨道基准网的测量与评估（相当于CP山）以及轨道板 粗铺后的精确调整及精调后的测量评估 ），轨道板及底座砼的绝 缘措施，长桥上底座砼张拉工艺，