城市轨道交通电工电子技术课件 单元8 集成运算放大器及其应用.pptVIP

8.2.2加法运算电路 能实现输出电压与几个输入电压之和成比例的电路，称为加法运算电路。其电路结构是在反相比例运算电路的输入端增加若干个输入支路即可，如图8-6所示。 8.2集成运放的线性应用 图8-6 同相比例运算电路 8.2.2加法运算电路 根据虚短和虚断，有： 则 若Ri1=Ri2=R1，则 平衡电阻R2的取值为： 8.2集成运放的线性应用 8.2.3减法运算电路 减法运算电路可以用加法器构成，也可以利用差动电路实现。如果运算放大器的同、反相输入端都有信号输入，就构成了差动输入的运算放大电路，如图8-7所示。 8.2集成运放的线性应用 图8-7 减法运算电路 8.2.3减法运算电路 设反相输入端信号ui1单独作用，产生的输出电压分量是u0′，此时ui2不作用，对应输入端相当于对地短路。根据公式（8-6）得： 同相输入端信号ui2单独作用，产生的输出电压分量是u0″，此时ui1不作用，对应输入端相当于对地短路。 同相输入端对地的电压为： 根据式（8-8）得： 8.2集成运放的线性应用 8.2.3减法运算电路 减法运算电路的输出电压u0是u0′和u0″的叠加，即： 当R1=R2且RF=R3时，式（8-12）为： 8.2集成运放的线性应用 8.2.4积分运算电路 积分运算是模拟计算机中的基本单元电路，该电路如图8-8所示。 8.2集成运放的线性应用 图8-8 积分运算电路 8.2.4积分运算电路 在反相输入式放大电路中，将反馈电阻串电容就构成了积分运算电路。 根据虚断的特点，i1=ic，可得： 输出电压： 8.2集成运放的线性应用 8.2.5微分运算电路 微分运算是积分运算的逆运算。将积分运算电路的电阻R1和电容C互换位置就可以实现微分运算，如图8-9所示。 8.2集成运放的线性应用 图8-9 微分运算电路 8.2.5微分运算电路 反相输入方式下，有： 同时反馈支路电流： 根据理想运放虚断的特点，i1=if，所以： 8.2集成运放的线性应用 8.3.1电压比较器 集成运放在开环状态时，一般工作在非线性区，可作电压比较器使用。 电压比较器及电压传输特性曲线如图8-10所示。当uiUR，u0=-UOM；当uiUR，u0=UOM。通过输出电压的正、负可显示两输入端点位的关系，实现电压比较。 当UR=0时，电压比较器称为过零比较器。 电压比较器的输入信号也可以从同相输入端输入，其输出电压的正、负与反相输入相反。 8.3集成运放的非线性应用 图8-10 电压比较器 8.3.2方波发生器 利用集成运算放大器电路可产生正弦波、方波和三角波，但产生不同波形时运放的工作状态及分析方法是不同的。产生正弦波时，运放工作在线性区；产生方波和三角波时，运放工作在非线性区。 方波发生器是用来产生方波电压信号的振荡电路，它由一个过零滞回电压比较器和一个RC充放电回路组成，如图8-11所示。 8.3集成运放的非线性应用 图8-11 方波发生器 8.3.2方波发生器 电路中VDZ是限幅稳压管，其作用是将输出电压限位在某一电压值，R1和R2构成分压电路，R和C构成了充放电电路，R3为限流电阻。 设接通电源的瞬间电容两端的电压uc=0，因运放同相端受干扰信号的作用，使输出电压为高电平，即u0=+UZ，此时输出电压u0通过电阻R向电容C充电，使电容两端的电压uc按指数规律上升。当该电压升至反相滞回比较器的上限触发电平时，uH1=UZR1/（R1+R2），输出状态变为低电平，u0=-UZ。之后，电容器C放电，随着放电，电容上电压uc下降，当下降到下限门限电平uH2=-UZR1/（R1+R2）时，输出状态又回到高电平，如此周而复始，在输出端得到方波，而在电容器上将得到三角波形。 8.3集成运放的非线性应用 * 城市轨道交通电工电子技术 （第2版） 　　　　　　　　　　　 直流电路 正弦交流电路 磁路与变压器 电动机 单元1 单元2 单元3 单元4 城市轨道交通供电及用电知识 单元5 常用半导体器件 交流放大电路 集成运算放大器及其应用 直流电源 单元6 单元7 单元8 单元9 数字电路 单元10 单元8 活塞连杆组故障诊断