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分析集装箱对现代物流业的影响 国际集装箱运输市场经历了半个世纪的发展已经趋于成熟， 随着经济全球化 格局的初步形成，未来集装箱运输市场将呈如下发展趋势。 运量仍会以较高速度增长 目前，主要国际航线上的散杂货集装箱化比重已达到相当的高度， 1．5～2 万吨的散杂货船已基本被淘汰， 而全集装箱船队则迅速增长。 尽管现在集装箱化 比重已经很高，上升空间有限，且今后商品呈轻、薄、小的发展趋势将使运量的 弹性系数降低， 但随着国际贸易的增长， 贸易额的增长速度将高于经济的增长速 度，所以适箱货物的总量不会减少。此外，集装箱的用途正在迅速扩大，如在冷 藏货运输中， 冷藏箱已取代冷藏船占主导地位， 且比重仍在扩大中； 液体化工原 料罐式集装箱的比重正在上升； 一些传统散运或裸运的货物， 粮食、方木等已经 开始用集装箱运输； 轿车专用集装箱也已推出。 这些都将刺激集装箱运量迅速增 长。 船舶大型化运力进一步增长 目前，国际集装箱运输市场运力供给方面最大的特点， 是众多大型集装箱班 轮公司竞相订造超巴拿马型集装箱船。从近几年新船交付量来看， 2000 年达到 52．4万 TEU，2001年约在 55．8 万 TEU（为历史最高水平），今年仍将处于交 付高峰期。在这些新造船中，有 69 艘共计 39．4万 TEU的超巴拿马型船在 2000～ 2002 年交付，比如马士基海陆和铁行渣华超过 6000TE