箱涵明挖顶推施工方案.docxVIP

第一章工程概况 1、编制依据 、西安市政设计院捉供的《西安津渭新区石化大道(西绕城一 上林路)市政丁程设计图》第二卷第二分册《下穿西绕城高速公路通 道桥工程》 、西安市政设计院提供的《西安津渭新区石化大道(西绕城一 上林路)市政工程一一雨水工程施工图设计》 、主要施工规范 《桥涵施工规范》 《地下工程防水技术规范》(GB50108—2008) 《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2001) 《道桥嵌缝用密封胶》(JC/T 976—2005) 《补偿收缩混凝土应用技术规程》(JGJ/T178—2009) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 2、编制原则 1、 安全第一、预防为主、综合治理。 2、 严格执行现行有关技术规范。 3、 实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。 4、 坚持做到运输、施工兼顾，确保绕城高速公路行车安全和施 工安全。 5、 推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。 6、 精心组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、 咼效。 申 申 3、周边环境及地质水文情况 1）、周边环境：该桥址处西宝高铁联络线为高架桥，由东南至西 北方向跨过绕城高速。绕城高速公路在桥址北侧有一现状通道桥，净 宽11米，净空高度为3. 5米。桥址东西两侧均为农用地。 2）水文地质： 据勘探揭露，本项目勘探深度内地层自上而下依次由杂填土， 植物层，第四系全新统冲洪积黄土状土、冲积粉细砂、中砂、中粗砂 及第四季更新统冲积中粗砂及粉质粘土等组成。地下水稳定水位深度 22. 8~23. 8m,稳定水位标高为359. 03-361. 11m。属潜水类型。地下 水位季节性变化幅度为2米。基底位于粉细砂和屮粗砂层，地下水位 于结构底板以下。 4、设计概况： 本次新建石化大道西起曲咸分解处，从西依次与太平河、西绕城 高速公路、绕城高速东侧规划路交叉后，继续向东延伸与西三环相接。 石化大道机动车道、南侧非机动车道、人行道采用本次设计通道桥下 穿现状绕城高速公路。北侧非机动车道、人行道利用现状通道下穿绕 城高速公路。新建通道桥与西绕城高速公路相交处斜交角约为49。 59’ o通道桥起点桩号为K1+341.572,终点桩号K1+388.572,长47 米，宽37.1米，共分两段，长度分别为22米、25米，两段之间设 一道2cm变形缝。结构内高度为5. 527米,机动车道通道净宽为12. 75 米，非机动车道、人行道通道净宽度为8米。桥顶板、底板厚度为1 米，机动车道之间及及机动车道之间侧壁厚为lm,两边侧壁厚为 0. 8mo“八 IB 、，“=0b 卜 nlnz?c* ??,-?? tlKtaiX.0 OC.yr 0. 8mo “八 IB 、，“ =0 b 卜 nlnz ?c* ??,- ?? tlKtaiX. 0 OC.yr c? 通道桥桥面铺装及桥面防水：桥面防水等级为II级。通道桥沉降缝缝 处设置PN型遇水膨胀橡胶止水条，外侧面涂刷渗透结晶型防水材料。 滑板设计：本次设计采用摩擦系数小、整体性较好的C30钢筋混 凝土滑板。滑板南北两侧设置钢筋混凝土导向墩，下设锚梁，导向墩 与锚梁、滑板浇筑成一体。 后背设计：本通道桥后背由预制钢筋混凝土后背桩与其后M5浆 砌片石挡土墙组成。可利用工作坑开挖出來的土方用作后背墙填土。 为保证后背墙填土质量，填土应采用分层填筑，压路机压实的方法进 彳亍施T,分层厚度不宜大丁 30cm。 第二章、施工平面图及资源配置 1、施工现场总平面布置 在桥址西侧安置1台400KWA的变压器，在桥址东侧村庄将直径 50mm施工及生活用水总管引入到施工现场，在桥址两侧各修一条主 便道至施工现场。项目部计划在工作坑后设置一条6m的便道作为机 械运输通道，工作坑旁修筑一条6m的便道，以通行吊车、混凝土搅 拌运输车及泵车等大型机械设备。项目部及施工队驻地设置于绕城高 速以东村庄内。在现状通道西北侧设置一处钢筋加工场、模板加工场, 桥址东侧设置一处材料库房，用于堆放各种工程材料。 施工现场总平而布置详见《施工场地平面布置图》。 2、机具设备的配置 表1主要机具设备表 序号 名称 规格(功率) 单位 数量 用途 1 变压器 400KVA 厶 1 2 发电机 40KVA 台 2 3 抽水泵 5. 5kw 台 3 排水 4 千斤顶 DTW-200 台 8 顶进 5 液压油泵 台 2 顶进 6 传力柱 0. 5/1. 0/2. 0/4. 0m 米 320 顶进 7 汽车吊 16T 台 1 换传力 柱 8 挖掘机 220 台 3 开挖基 坑 9 装载机 ZL50 台 1 倒土 10