轻卡案例—油门踏板无反应.pdfVIP

轻卡典型案例 —一台国Ⅳ轻卡油门踏板无反应 轻卡客户服务部 2014年12月 典型案例——一台国Ⅳ轻卡油门踏板无反应 车辆系列 车型 故障地点 故障简述 故障类型 故障灯常亮，STOP灯闪烁，踩 轻卡 E655S 合肥 个案 油门踏板无反应 故障现象： 故障灯常亮，STOP灯闪烁，踩油门踏板无反应，经诊断仪检测报1个故障码1239：油门踏板位置传 感器2电路电压高于正常值；服务站更换油门踏板后，踩油门踏板仍然会间歇性出现无反应问题，检测 故障码为0132：油门踏板位置传感器1电路电压低于正常值。 排查过程： 1、启动发动机，组合仪表上故障灯确实存在常亮现象； 2、接诊断仪，检测故障码为0132 ，当前故障，油门踏板位置传感器1电路电压低于正常值； 3、产生故障码0132的主要原因为：传感器1的电源线开路、信号线开路或短路到低电平，导致ECU接收 到的信号电压低于系统设定值。此时，ECU判断发动机无法正常工作而进入跛行模式，点亮STOP灯； 4、读取数据流，初始信号电压分别为0.75V和0.38V，与设定参数作比较，传感器1、2的初始信号电压 均低于设定电压1.10V和0.55V ；两个信号电压与设定值相差较大，因为油门踏板为双电位传感器，两 个传感器以不同的电源供电，在供电电压正常、信号逻辑正常（即U1≈2倍U2）的情况下，油门踏板匹 配问题可能性较大； 5、经了解，原车装的是1108010E898型号的油门踏板，服务站从中心库进货时，中心库告之E898停产， 与E896通用，于是换上的是E896的； 6、将原车E898油门踏板重新装车，接诊断仪，检测故障码为1239：油门踏板位置传感器2电路 电压高于正常值，读取数据流，初始信号电压分别是3.75V和5.00V，U2 ＞U1，且电压远大于设 定值，基本确定是油门踏板本身故障； 7、拔掉油门踏板接头，钥匙拧到ON档使ECU上电，直接测量驾驶室线束上的油门踏板线束端子 各针脚，测量结果为：供电电压为5V、信号电压为0V、接地线导通，确认油门踏板到ECU的线路 导通没有问题，再次确认为油门踏板本身故障； 8、更换新的E898油门踏板，故障排除，读取数据流，各相关参数显示正常。 故障件数据流 正常的数据流 E896 信号 特性 E898 信号 特性 案例提示： 1、电控系统监控的主要是电压信号，所以服务站要学会使用诊断仪的读取数据流功能查找故障，并 逐步积累对各电控元件主要参数的认知、了解； 2、配康明斯发动机轻卡的组合仪表有一独特的STOP灯，该灯点亮时，说明ECU判断发动机出现重大或 无法正常运行的故障，要求驾驶员立即停机并联系售后人员进行维修，请广大经销商、服务站知悉该 特点并告知用