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Word Word专业资料 3.3交通预测及分析 331预测的总体思路 厂社会经济发展预测 土地利用规划 土地利用规划 10 10）《眉山重大交通基础设施布局集疏运网络规划》 3.3.1.1 概述 路网交通量预测分析是城市交通规划和城市道路建设规模和标准的主要依据，预测结果将直 接影响到项目建设的决策。本项目交通预测可划分为以下两个部分，预测过程也相应分别进行， 最后累加得到总的预测交通量。 背景交通量预测 一一由两部分构成，其一为背境交通量，即相关道路上的穿越交通量，起 止点均在项目范围之外，主要由项目相关道路的现有交通量在研究期限内相应增长而得到；其二 为研究区域内其它新建项目的交通量，由交通影响范围内其它建设项目所产生的交通量，在道路 网上分配而获得。背景交通量预测采用国际通用的四步骤预测法，并利用国际上较为流行的交通 规划软件（TransCAD ）作为计算工具。通过对现状与规划资料（土地、人口、社会、经济、交 通）的调查研究，通过进行交通小区的划分，并据此建立交通模型。通过社会经济发展预测、城 市土地使用规划，得到交通生成量；采用重力模型进行收敛计算，得到小区分布交通量；通过交 通方式划分，得到机动车的出行量；采用均衡分配法进行分配，得到拟建项目的路段及交叉口流 量。 拟建项目交通量预测一一根据项目的建设性质及规模，预测目标年的项目交通生成量，即交 通产生量与吸引量。在此基