刀具几何角度及切削要素.ppt

第一章刀具几何角度及切削要素 第一节 切削运动与切削用量 一. 切削运动与切削层 切削运动 为了切除多余的金属，刀具和工件之间必须有相对运动，即切削运动。切削运动可分为主运动和进给运动。 1. 主运动 2. 进给运动 二、 切削用量、切削时间 与材料切除率 衡量切削运动量的大小。 包括三要素 切削速度Vc 进给量f(或进给速度Vf) 背吃刀量ap 车刀切削部分的六个基本角度 1.主偏角　 2.副偏角 3.前角 4.后角 5.刃倾角 6.副后角 刀具一面需要 标注两个角度 作业 P20 1-1 车φ80至φ60 1-5 1-6 1-9 1-10 作图表示直头外圆车刀、45°车刀、90 °车刀、切断刀的六个基本角度。 三. 车刀 刀具工作角度的参考系平面 与静态系统中正交平面参考系建立的定义和程序相似，不同点就在于它以合成切削运动υe或刀具安装位置条件来确定工作参考系的基面pre。 由于工作基面的变化，将带来切削平面pse的变化，从而导致工作前角γoe、工作后角αoe 的变化。 第五节 刀具的工作角度 工作基面Ｐre　 通过主切削刃上选定点，垂直于该点合成切削速度方向的平面。 工作切削平面Ｐse　 通过主切削刃上选定点，与主切削刃相切，且垂直于该点工作基面的平面。 工作正交平面Ｐoe 　通过主切削刃上选定点，垂直于工作基面和工作切削平面的平面。 为保证刀具有合理的切削条件，这时应根据刀具的工作角度来换算出刀具的标注角度。 1）刀杆中心线偏斜对工作角度的影响 当车刀刀杆的中心线与进给方向不垂直时，车刀的主偏角ｋｒ和副偏角ｋ′ｒ将发生变化。 2）刀具安装高低对工作角度的影响 车削外圆时，车刀的刀尖一般与工件轴心是等高的。如果刀尖高于或低于工件轴线，则此时的切削速度方向发生变化，引起基面和切削平面的位置改变，从而使车刀的实际切削角度发生变化。 刀尖高于工件轴线时前角增大，后角减小 进给量ｆ越大，工件直径ｄｗ越小，则工作角度值的变化就越大。 在车削大螺距螺纹或蜗杆时，进给量ｆ很大，故?0值较大，此时就必须考虑它对刀具工作角度的影响。 3）轴向进给运动对工作角度的影响 4）进给运动方向不平行工件轴线对主、副偏角的影响 第六节 切削层与切削方式 切削层是指工件上正被刀具切削刃切削着的一层金属。 切削层参数——基面中测量的切削层长度、宽度和面积。 它们与切削用量f、ap 有关。 ⊿ADE是残留面积，影响表面粗糙度 一、切削层参数 (1)切削层公称厚度hD——垂直于正在加工的表面(过渡表面)度量的切削层参数。它反映了切削刃单位长度上的切削负荷。 (2)切削层公称宽度bD——平行于正在加工的表面(过渡表面)度量的切削层参数。它反映了切削刃参加切削的工作长度。 (3)切削层公称横截面积AD——在切削层参数平面内度量的横截面积。 各种切削加工的切削层参数 二、切削方式 1.自由切削与非自由切削 自由切削：只有一条切削刃参加切削。 非自由切削：主、副切削刃同时参加切削。 2.直角(正交）切削与斜角(非正交）切削 直角切削：λs＝0，切削刃与切削速度垂直 斜角切削：λs≠0，切削刃与切削速度不垂直。 (a) 直角切削 (b) 斜角切削 图 宽刃刨刀刨削工件 小 结 任何一种切削加工都必须满足一定的条件，即：刀具和工件间要有形成零件结构要素所需的相对运动；刀具必须具有一定的空间几何结构；刀具材料的性能能够满足切削加工的需要。 1.在切削加工中的运动包括切削运动和辅助运动两类。切削运动包括主运动和进给运动。主运动和进给运动可分别用切削速度、进给量、背吃刀量（称为切削用量三要素）来定量描述。 2.车刀是结构最简单，车刀由刀杆和切削部分组成，车刀的主要几何要素可归纳为：“三面、两刃、一尖、六角”。“一尖”指刀尖，“两刃“指主、副切削刃，“三面”指前面和主、副后面，“六角”指前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角、副后角。要准确掌握这些几何要素的概念，并能够熟练地标注。 3.描述和标注刀具切削部分各级和要素在空间上位置的参考坐标系有两类，即静态参考系（或称标注参考系）和动态参考系（或称为工作参考系），两者的区别在于前者是在一定的假设条件下建立的，而后者是根据生产中的实际状况建立的。 4. 进给运动将导致纵向车削和横向车削时刀具的前角增大、后角减小，尤其是在加工多头螺纹、切断工件时，影响更大。刀具安装位置偏高（或低）将导致外表面车削时刀具的工作前角加大，后角减小（或前角减小，后角加大）；刀具安装位置对内表面车削时的工作角度的影响与外表面车削时刚好相反。刀具安装基面与主运动方向不垂直或刀杆中心线与假定进给运动方向不垂直等将引起车刀的多个角度发生变化。 5. 切削层公称宽度、