北京交通大学经济管理学院学术型硕士研究应用生学位申请说明及授予工作实施工作细则.docVIP

北京交通大学经济管理学院 学术型硕士硕士学位申请及授予工作实施细则 为了深入规范我院学术型硕士学位授予工作，不停提升硕士学位授予质量，依据《北京交通大学学位授予工作实施细则》要求，对学术型硕士硕士学位论文开题、相同性检测、评阅、答辩和学位授予工作做以下要求： 学位论文开题 学位论文是硕士培养工作关键组成部分，是对学生进行科学研究和负担专门技术工作全方面训练，合适研究题目又是论文工作能否顺利展开和深入前提。学位论文开题汇报是硕士培养过程中关键步骤，是确保论文进度和质量关键前提，全部全日制学术型硕士生均必需进行论文开题。学位论文开题由学院硕士工作办公室统一组织。 开题时间 第三学期第十周左右进行开题答辩，开题答辩十二个月后方可申请学位论文答辩。 开题审核 开题答辩前应完成文件综述步骤。 开题答辩委员会组成 开题答辩委员会由3-5人组成。组员应为本学科和相关学科教授、副教授或含有硕士生导师资格讲师。开题答辩委员会主席应该由本学科和相关学科教授、副教授担任，并设秘书1人。导师不得担任答辩委员会委员或秘书。 开题答辩程序 （1）学生在学院网站下载《硕士学位硕士选题汇报及论文工作计划》（附件1）、《经济管理学院硕士硕士学位论文选题汇报单》（附件2）模板，填写完整，导师签字，导师未签字学生不得参与开题答辩；依据答辩委员会教授人数准备对应数量开题汇报，在答辩开始前交给答辩秘书。 （2）学术型硕士生开题汇报时间为5-10分钟。 （3）开题答辩委员会教授对开题汇报中存在不足和问题提出修改意见。 （4）答辩委员会评议成绩，填写意见。 （5）答辩委员会秘书向学院硕士工作办公室提交成绩及全部材料。 开题答辩材料 （1）导师签字《硕士学位硕士选题汇报及论文工作计划》1份 （附件1） （2）导师签字《经济管理学院硕士硕士学位论文选题汇报单》1份 （附件2） （3）开题汇报3-5份（每名教授1份） 开题答辩成绩评定 委员会就学生论文选题合理性、科学性、可行性和创新性等做出认真评议（实施导师回避制度），提出具体修改指导提议，并依据《硕士硕士论文开题答辩评分标准》（附件3）在《硕士硕士论文开题考评评分表》中给出分数（百分制），参与答辩学生最终成绩为参与科研汇报会全体组员评分总和除以评分人数。答辩委员会在《硕士论文工作计划》中签署是否同意该学位论文选题总体评价意见，意见分三个等级：1.同意开题，2.修改后同意开题，3.提议重新答辩。每组最少有10%学生需要重新答辩。假如意见为“提议重新答辩”，学生应对选题进行修改，30天后向院学位委员会提交由导师签字书面修改说明，重新申请开题答辩，仍不符合要求做延期毕业处理。 开题答辩后题目标更换 为了确保论文开题工作严厉性，导师应指导学生认真研究、合适选题。选题经开题汇报会讨论确定，报学院立案后，不得随意更改（题目措词修改例外）。如在论文写作过程中发觉确需更换题目（研究内容），需由学生本人申请（附件4），导师同意，报院学位委员会经过后方可更换。题目更换同意后六个月以上方可申请论文答辩。 关键程序以下： （1）导师聘用3-5名本学科和相关学科教授、副教授或含有硕士生导师资格讲师担任答辩委员会组员，重新组织开题答辩。 （2）学生重新提交导师签字《硕士学位硕士选题汇报及论文工作计划》和《经济管理学院硕士硕士学位论文选题汇报单》各1份。 （3）题目更换同意后六个月以上方可申请论文答辩。 学位论文相同性检测 学位论文相同性检测是规范学位论文管理，推进建立良好学风，确保学位论文质量关键步骤，由学院硕士工作办公室组织、落实此项工作。参与学位论文答辩全部学术型硕士硕士在学位论文匿名评阅前必需完成。 学位论文相同性检测程序及成绩评定 （1）在学位论文相同性检测期间，硕士可登录“硕士综合教务”提交学位论文电子版，同时向硕士工作办公室提交导师签字《学术型硕士论文相同性检测及送审申请书》（附件5）。 （2）由硕士工作办公室进行学位论文相同性检测。 （3）学位论文总相同比低于20%为合格，申请人方可进入此次学位论文匿名送审步骤。 （4）学位论文总相同比为20%或以上，如有特殊情况，经导师同意，申请人填写《学术型硕士硕士学位论文检测汇报导师判定意见》（附件6），交到硕士工作办公室，如无特殊情况，则视为不合格。学位论文总相同比为20%-30%，申请人修改后可重新检测。 （5）学位论文总相同比为30%以上，不许可进入此次学位论文匿名送审步骤。 （6）第二次学位论文总相同比为20%或以上，不许可进入当次学位论文匿名送审步骤。 （7）第三次学位论文总相同比仍为20%或以上，不许可进入学位论文匿名送审步骤，按硕士生结业处理。 （8）学位论文总相同比合格，由硕士工作办公室经过“硕士综合教务”进行学位论文匿名送审。 学位论文相同性检测所需材料 （1）学位论文电子版 （