重庆机场给排水施工方案.docxVIP

第一章 编制说明 为确保工程的顺利实施，我项目部技术人员结合工程的实际情况、 参照国家、行业及重庆市现行规范、标准及相关文件，在满足各项要求 的同时，最大限度的追求施工方案的先进性、合理性和经济适用性。 编制依据 表 编制依据 序 号 内 容 1 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 GB50242-2002； 2 设计院下发的给排水系统正式施工蓝图； 3 国家颁布的现行有效的相关规程、规范及验收评定标准以及建筑安装标准图籍。 4 地方有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 5 公司质量手册、环境及职业安全健康管理手册、项目管理手册、程序文件及其支持性 文件、企业标准。 6 现场和周边环境的实地踏勘情况资料 7 类型相似或近似本工程项目的历史施工经验资料。 编制原则 表 编制原则 序 内 容 号 1 保证按合同文件规定的施工工期内按质、按量完成，实现项目质量、安全、效益目 标。 2 合理划分施工区域和安排施工顺序，充分利用时间与空间，大面积实行流水作业， 在保证工程质量和安全的前提下，缩短施工工期。 3 贯彻国家有关标准、施工验收规范和操作规程，积极推行全面质量管理，坚持质量 第一。 4 贯彻多层次技术结构和技术政策，因地制宜地选用先进可行的技术方案 ( 包括已形 成的“工法” ) 和一切技术组织措施，讲究经济效益。 5 做好人力、物力的综合平衡，均衡施工。 6 精心安排平面布置，减少物资倒运、提高功效、文明施工。 7 拟定切实可靠的安全措施和环保措施，安全施工和减少施工公害。 第二章 工程概况 项目概述 T3A航站楼位于重庆江北机场东航站区规划发展用地， 按照“一次规 划，分期建设”的原则设计，分为一期主旅客航站楼（ T3A航站楼）和二 期卫星厅（ T3B 航站楼），主旅客航站楼与卫星厅用捷运系统 APM连接。 本次建设为一期 T3A 航站楼，并预留连接二期的地下通道，为未来设置 捷运系统或其他连接方式提供可能。 T3A 航站楼南北方向长 1060 米，东 西方向长 750 米。总建筑面积 500000m2，建筑高度 49 米。建筑层数为地 上 4层，地下 2层。 图 工程效果图 给排水及燃气系统概况 1 、由市政直接供水 生活给水 2 、下行上给供水方式 系统 3 、分两路进水，位于 A、B指廊南端 1 、采用污废合流排放制 2 、一层以上所有污废水及一层部分污废 给排水系统 重力排水 水采用重力排水 系统 3 、空调机房单独设置废水排水系统 4、登机桥固定端屋面采用重力雨水排水 系统（ 87型斗系统） 1 、一层部分污水及一层以下所有污废水 压力排水 采用压力排水方式 系统 2 、压力排水系统工作压力为 0.3MPa 3 、水泵采用自动耦合装置 1 、安装范围为从室外调压箱后端出管到航站楼的全部燃气 燃气 管线的安装，不含调压箱安装。 系统 2 、管道采用无缝钢管，焊接连接。 第三章 给排水及燃气系统施工方案及技术措施 主要实物工程量 见表 表 主要实物工程量 序号 系统 设备名称 数量 备注 1 给水系统 管道 5600m 2 阀门阀件 380 台 3 潜水泵 142 台 4 排水系统 管道 13852m 5 阀门阀件 400 个 6 燃气系统 管道 728m 阀门阀件 20 个 进度及劳动力安排 给排水管道安装 2014年 4月 9日完成 F1层给排水管道安装； 2014年 7月 1日完成 F2层给排水管道安装； 2014年 8月23日完成 F3层给排水管道安装； 2014 年9月 30日完成 F4层给 排水管道安装； 2014年 10月 28日完成 B1、 B2层给排水管道安装； 2014 年 11月 8日完成管道试压； 2015 年2月 28日完成潜水泵安装 人员部署： 人员部署： 给排水 1队负责 I 区所有施工。 给排水 2队负责 II 区所有施 2014年1月-10 月为生产高峰 工。 2014 年 1月 -10 月为生产高 期，高峰期人数约 30人。 峰期，高峰期人数约 30人。 图 进度及劳动力安排 给排水施工工艺及技术措施 施工工艺流程 施 工 工 艺 流 程 见 图 施工准备 排水系统 给水系统 预留 支架 预留 支架 预埋 预埋 制作 制作 位置 位置 安装 安装 复核 复核 水平 透气 立管 管安 管安 安装 装 装 灌水 压力 通球 排水 试验 试压 满水 通水 试验  压力 排水 水平 系统 管道 管道 安装 安装 潜污 试验 排水 专项 泵安 方案 装 系统 运行 系统 及调 消毒 试 竣工 验收  立管 安装 管道 试验 冲洗 准备 试压 管道 系统 二次 调试 冲洗 图 工艺流程 管道预留预埋根据设计及规范要求： 所有管道在穿越地下室和综合管沟的外墙、