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司机规章制度 【篇一：驾驶员管理规章制度】 驾驶员管理规章制度 一、总则 1.为了愈加好调动车辆驾驶员主观能动性，做好车辆维护保养工作，提升服务质量，做到安全、高速、优质、低耗完成运输任务，特制订本措施。 2．本措施适适用于本企业全部生产和运输车辆驾驶员。 3．企业车队要建立驾驶员个人档案，内容包含：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。 二、驾驶员规章制度 1．驾驶员必需遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，主动做好驾驶技术，争当优异驾驶员。 2．熟悉所驾驶车辆技术性能，安全操作规程，严格实施国家颁发道路交通管理要求和本企业各项规章制度，开好安全车。 3．“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接收交通管理部门和上级主管部门监督检验。 4．驾驶员出车时，必需证件齐全。 5．严禁酒后驾车，严禁未经许可将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。 6．不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全车辆，出车时做到“三检”，发觉问题，立即处理。 7．按“十字”作业法，精心珍惜保养车辆，使车辆常常处于良好技术状态。每班必需进行日常保养作业，其内容包含：保持车体清洁，检验运 转，紧固易松螺栓，调整各部位不正常间隙，按要求进行润滑等。 8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知企业调度人员及车辆管理部门，发生交通事故要注意保护现场。 9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人负担。 三、砼运输车管理制度 1．砼运输车依据砼运输车排班制度要求次序由调度安排实施任务。 2．确保多工程施工砼供给连续性，并满足用户施工要求，任何砼运输车驾驶员必需无条件主动配合调度对车辆应急调动，不然按《处罚要求》不服从调度项处理。 3．遵守砼施工规范 造成损失，按奖罚要求处理 2）车内装上砼，出发前应观察砼状态，若发觉异常立即通知调度或试验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动（0.6-4转/分钟），抵达工地向泵喂料前，应合适加速旋转拌筒，使砼拌和均匀，方可反转卸料。 3）运砼时或抵达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶员不得参与加水操作，以避免无须要误解，施工方投诉经核实按奖罚要求处以罚款。 4）砼运输车抵达施工工地后，要和施工方协作，确保安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完成，要求施工方确定卸砼完成，签字确定后方可离开。 5）砼运输时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运输时间宜在 1.5小时内；当最高气温低于25摄氏度时，运输时间可延长0.5小时，如超出上述时间，司机应主动和值班调度立即联络，对该车砼做出处理。 6）刷车、停运要听从调度员安排，运输砼靠近完工时，按出车次序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，不然，按不服从调度处以罚款。 4．司机应认真督促对方收货员填写送货单上抵达时间及卸完时间，发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处，不然依据《处罚要求》处罚。 5．砼运输车在接料时应接料正确，造成偏斜或罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人负担。 6．坚持交接班制度。 交接班内容： a、 砼运输工地、砼等级、运距； b、 运输砼交通路线及情况；c、 需要注意事项。 驾驶员处罚要求附表 四、砼运输车驾驶员安全驾驶考评及奖罚要求 1．凡发生交通事故者，除按交警部门认定行政、刑事处罚外，按事故责任大小、具体情节另给以下处罚： 1）造成交通事故负全部责任者，按直接损失额15%罚款。 2）造成交通事故负全部责任者，按直接损失额12%罚款。 3）造成交通事故负关键责任者，按直接损失额15%罚款。 4）造成交通事故负次要责任者，按直接损失额5%罚款。 5）私自出车或未经上级同意私自将车交予非驾驶人员者，罚款50 元；造成事故者，赔偿全部经济损失，并依据事故具体情况给待岗、解聘等处分。 2.凡直接经济损失超出一万元除给经济处罚外，给留岗察看30天，情节严重者给予解聘。留岗察看期间不享受任何奖金或补助，每个月仅发放基础工资。 3.评选“红旗设备”、“优异驾驶（操作）员”、给一次性奖励（安全驾驶考评作为评定年底奖项关键参考），年底评选企业“优异驾驶（操作）员”1名，一次性奖励 元，评选“红旗设备”3辆（台套），一次性奖励 元/辆（台套）。 1）评选措施：年底评选依据综合评定成绩确定“红旗设备”，然后从取得“红旗设备”奖驾驶员中评选“优异驾驶（操作）员”。 2）年综合评定成绩由设备保养定检成绩、企业领导对生产运输职员年底评议组成。全部评选均以评检表格形式评定成绩，满分分值 100分。设备保养维护评检成绩占综合评选成绩60%