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佛山市南海区博爱路(狮山段)景观桥工程
墩台身
施工方案
编 制:_____
审 批:_____
中核华泰建设有限公司博爱路狮山段兴业路至科技路道路工程、
佛山市南海区博爱路(狮山段)景观桥工程项目经理部
2014年 10月 05日
目录
一、编制依据与原则 1
二、工程概况 2
三、生产生活准备工作安排 2
四、人员、材料、机械安排 3
五、施工程序与工艺流程 5
六、质量控制及检验 10
七、质量保证措施 13
八、安全措施 17
九、环境保护 24
十、文明施工 25
墩台身施工方案
一、编制依据与原则
( 1)编制依据
1、业主下发的佛山市南海经济开发区博爱路狮山段兴业路至科技路道路工
程、佛山市南海区博爱路(狮山段)景观桥工程施工图设计。
2、施工工地周边环境及地形地貌和结构物的分布情况。
3、《公路桥涵施工技术规范》 ( JTG/T F50-2011)。
4、《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ F80/1-2004)。
5、《中华人民共和国安全生产法》
6、《建筑机械使用安全技术规范》 (JGJ33-2001)
7、《施工现场临时用电安全技术规程》 ( JGJ46—2005)
8、《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2012)
9、本单位现拥有的技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年工程建设
的经验;
10、其它国家及地方现行相关规范标准和规范性文件要求。
(2)编制原则
1、满足业主指导性施工组织设计对工期、质量、安全、环境保护、文明施
工等要求;
2、尊重设计,严格按施工图施工的原则;
3、坚持执行公路桥涵工程施工质量验收标准的原则;
4、专业化作业与综合管理相结合的原则。充分发挥专业人员和专用设备的
优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,运
用网络技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
5、采用先进施工技术、先进施工机械,先进的施工工艺为原则。
6、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用的原则。严格执行
GB/T24001-1996 环境管理体系,整个施工过程中以保护自然生态、施工环境,
创建文明标准工地的原则。
1
7、执行 GB/T28001—2001 职业健康安全管理体系,确保职工健康安全。
二、工程概况
景观桥共有 8 个桥墩,均采用钢筋混凝土薄壁桥墩,其中 Pm1、 Pm4 号桥
墩尺寸为 1170× 300×408.9cm,Pm2、Pm3 号桥墩尺寸为 1170×300×399.7cm。
桥墩采用 C30 砼。
景观桥共有 4 座桥台, Pm0、Pm5 号桥台各两座,形式为重力式桥台,桥台
施工分为承台、台身、台背墙(后浇) 、耳墙,台身采用 C30 砼。
2.1、墩台身工程条件状况
首件承台在建工程场地范围内, 地势平坦,原地地貌为鱼塘段, 原地面标高
为 3.60m,目前施工场地及场外均较为便利,经调查地下无管线,与主游客中心地下车库、博爱湖路网工程存在一定的施工交叉面。
2.2、工程地质与气象
本工程位于佛山市南海区狮山科技工业园,西起兴业路,向东延伸 ,经过经
十路、经十四路,至科技路,全长约 1.30km。地处珠江三角洲平原腹地,地貌
属残丘,根据地质勘察报告,在钻探深度范围内,场地土由第四系冲沉相、残积
层和第三系( E)风化基岩组成。
佛山市南海区位于北回归线南侧,珠江三角洲中北部,毗邻广州, 。这里属
南亚热带季风气候,主要特点是:雨热同季,春湿多阴冷,夏长无酷热,秋冬暖
而晴旱。年平均气温为 22.2oC。年平均雨量为 1653.0 毫米,季风气候在南海区
表现为:秋冬季盛行偏北风,春夏季盛行东南风。年平均风速 2.2 米/秒。
2.3、计划工期:
计划开工时间: 2014 年 10 月 7 日
计划完工时间: 2014 年 10 月 30 日
共计 24 天,根据实际情况相应顺延。
三、生产生活准备工作安排
1、生产和生活临建设施
生产和生活临建设施已完成,能满足现场施工和生活的实际需求。
2
2、临时道路
利用现有便道,将中间预留 12m 宽的新交通干线作为施工便道。
3、供水:主要利用自来水(引自房建单位)作为施工用水。
4、供电:主要采用市电,现场临时用电已经安设完毕,基本满足施工用电
需求,并将根据实际情况调整或增加安全设施。 考虑施工连续性, 防止因停电而
造成事故,准备 120KW 发电机一台备用。
四、人员、材料、机械安排
(一)人员安排表
施工管理人员安排表
姓 名
岗位
职责
李宗华
项目经理
全面负责各项施工事宜
潘锡泉
项目副经理
负责墩台身施工实施安排
黄文
项目总工
技术方案制定与检查其落实情况、事故
处理
刘绍生
桥涵工程师
落实施工方案
宋国刚
测量工程师
导线点、水准点复测,核对现场施工放
样
邱晓锋
测
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