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钢结构施工方案 第一章编制目的与依据 一、 编制目的： 本施工组织设计编制的目的是：为确保优质、高效、安全、文明 地完成成都松芝制冷科技有限公司新建厂区一号厂房的建设任务。 二、 编制依据： 1、 投标文件、施工图纸等资料。 2、 成都市有关建筑工程安装文明施工规范、标准。 3、 根据现行的有关标准和规范要求： 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001 ) 《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91) 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 (JGJ82-91) 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GBJ18-87) 《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) 第二章工程概况 建设单位：成都松芝制冷科技有限公司 工程名称：成都松芝制冷科技有限公司新建厂区一号厂房 T程地点：成都市高新西区顺清路18号 设计单位：重庆市建筑工程设计院有限责任公司成都分公 建筑面积：10348?2m2 第三章、安全组织保证机构 针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建 立以项冃经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立 安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人, 设置安全管理0标网络和安全过程控制。 安全生产冃标：杜绝重大伤亡事故，不发生轻伤事故。 安全组织机构图： 1、 起重机具 材料搬运采用50T吊车。 其他机具：钢丝绳、葫芦、电焊机、开孔器以及测力扳手、安 全带、水准仪、经纬仪等。 2、 钢结构的吊装 A、钢屋架的吊装 钢屋架现场拼装，采用立拼。 吊装釆用单棍吊装，吊点采用四点绑扎，绑扎点应用软材料垫 至其中以防钢构件受损。起吊时先将屋架吊离地面50cm左右，使屋 架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再 用溜绳旋传屋架使其对准柱顶，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行， 并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内， 初拧作临进固定，同时进行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用挂 线锤检查，第一棍屋架应于抗风柱相连接并用四根溜绳从两边把屋架 拉牢，以后各椰屋架可用四根校正器作临时固定和校正，屋架经校正 后，即可安装各类支撑及標条等，并终拧螺栓作最后固定。钢梁安装 允许误差： 序号 项目 标准 1 梁两端顶面高差 L/100 且 W 10mm 2 主梁与梁面高差 ±2. 0mm 3 跨中垂直度 H/500 4 挠曲（侧向） L/1000 且 W10. 0mm 3、工作人员配备：根据工程的具体情况，我公司将挑选有 丰富经验的施工技术人员配合钢结构吊装队。 名称 吊装工 电焊工 电工 辅助工 合计 数量 12 6 1 5 24  、现场主要人员安排 项目经理：根据项目随时出现的人、财、物等资源变化情况进行 指挥调度，负责工程质量和进度的控制，组织工地会议。 施工员：安排材料进场，严格按照规范施工，负责现场测量，对 吊装过程进行全程跟踪，对突发时间进行处理等。 安全员：全程安全质量监督，及吋消除吊装过程中出现的安全隐 患，每天上班前必须做好施工人员的安全教育。 起重指挥员：负责起重过程的指挥，在起重过程中操作员应以指 挥员的哨令为准。 第四章、钢梁的吊装 第四章、 钢梁的吊装 本厂房内ABCD轴每排柱间距为19. 8米，1至24轴之间的距离均 为7.5米，因此吊车在吊运安装时可通畅行驶于厂房内。纵向每根大 梁为两根30米长的半边梁拼装而成，每根半边梁重量约为2. 5TO但考 虑安全起见。吊车的掉点定在CD轴之间的砂夹石路面上。吊装的顺序 由CD轴的1至24轴进行，然后再由AB轴的24至1轴一次进行。示意图如 T： 24 *rtABCDO^Wl9.81侄2输鴉縱制为75,桶为昧W 瓣布轲卿怖粉厂給 卿翔输燒由瞅25糊半邂麟瞅 觥戕 魁竝为Z5「WW币轴機號杠曲之阱瞅确社。麟厠剋 AD純2輛般帧 軸匚D羽W辆2佣紘麹 吊车经过的路面全部采用1米厚的砂夹石填充且每隔30公分逐 层夯实、碾压。 半边梁长30米，重约每块2.5t,主梁上连接细梁，梁上固定 细梁的钢板口然地把主梁分成若T-段。因此每次起吊时钢绳挂钩位置 都为，从两端起第六跨节点处，方能保持梁在起吊后的平衡性。具体 示意图如下： 本半遅长丸米，斟为2.5T,主萸上解细髡 諭 瞅娥若干矫因此戟起册邮位置都为师 離献尉底也方能粽删后猱的稱也 第四章、高强螺栓的施工 a、 高强度螺栓施工前的复验 1） 、高强度螺栓进场提供试验报告及产品合格证。 2） 、高强度螺栓进场后按规定复检，合格后方可使用。 3） 、高强螺栓安装前必须再次检查和处理摩擦面的浮锈及污物杂 质等，安装时严禁硬性打入，必须自由插入，螺栓必须对号穿入，不 得错用；高强螺栓安装必须由培训合格的人员进行。 b、 摩擦面的抗滑移系数试验 1）、摩擦面的处理方