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石祥路提升完善工程（储鑫路?丰庆路西 侧）04 标段盖梁监理实施细则编制： 审批：浙江明康工程咨询有限公司石祥路提升完善工程（储鑫路?丰庆路西侧） 02 标段监理组2015年8月9日目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、 编制依据 1 \o Current Document 二、 工程概况及专业特点 4 \o Current Document 三、 监理工作控制要点 4 四、 立柱施工工艺 5 五、 检查项目及检验频率、目标值 7 八、 监理的工作方法和措施 10 九、 施工记录表 11 一、编制依据 1、《石祥路提升完善工程（储鑫路 -丰庆路西侧） 04标段施工图》华东勘测设计研究 院， 2015年 1月； 2、《石祥路提升完善工程（储鑫路 - 丰庆路西侧）工程岩土工程勘察报告》杭州市勘 测设计研究院， 2014年 11 月； 3、图纸交底及会审纪要； 4、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文 （城市建设部分 ）》（ 建标[2000]202 号） ； 5、《建设工程高大支模架系统施工安全监督管导则》建质【 2009】254 号文 6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质 （2009）87 号文 7、《杭州市危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制参考意见》 2012； 8、浙江省工程建设标准《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》 DB33/1035-2006； 9、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （CJJ2— 2008） ； 10、《建筑施工扣件式脚手模板支架技术规范》 JGJ130— 2011； 11、《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008； 12、《建设工程监理规范》 GB/T50319-2013。 二、工程概况及专业特点 1、参建单位 建设单位：杭州市市政公用建设开发公司 设计单位：华东勘测设计研究院有限公司 监理单位：浙江明康工程咨询有限公司 施工单位：杭州市市政工程集团有限公司 勘测单位：杭州市勘测设计研究院 2、工程概况 石祥路提升完善工程 （储鑫路-丰庆路西侧 ）是杭州市“三纵五横”快速路网中最北的 “一横”是杭州市北部一条重要的东西向道路 , 本次提升范围是留石路的组成部分之一 ? 工程西起丰庆路以西 （陆家浜斗桥以西 ）, 东至储鑫路东园高架跳水平台 , 和现状石大线高 架道路相接,工程全长约6.3km,道路规划红线宽度60m?亥项目建设为高架双向6车道的高 架快速路及双向6?8车道的地面主干道，工程范围有已建瓜山立交，新建一座莫干山路T 型互通立交及 8对平行匝道,其中4对为现在保留,新建匝道分别为丰庆路西一组 2对匝道, 杭行路西 1 对平行匝道 , 东吴路东主线落地桥 , 另外设置 2 座人行天桥 , 分别为杭行路人行 天桥和城市学院北门人行天桥 ? 石祥路提升完善工程 （储鑫路-丰庆路西侧）全线均为高架 +地面道路的形式 ,桥梁分为 北?南两侧桥梁 , 北?南两侧桥梁桩号分别为标段北线和南线分别为 K1+729.350（N） ? K3+660.047（N）（北线终点）和 K1+729.230（S）?K3+626.813（S）（南线终点）,全长分别约 1.931km和1.898km,主线标准段宽度为9.5m,单向两车道？ 桥梁平面中心线与道路中心线重合，主线按单向2车道设计，标准段桥宽9.5m=0.5m（防撞护 栏）+8.5（车行道）+O.5m（防撞护栏）？ 桥梁结构形式采用现浇砼连续整体箱梁 ?先简支后预制连续小箱梁和连续钢箱梁三种 : 连续钢箱梁位于跨 WS匝道S053?S056?跨上塘路 N059- N062（S058?S061）和跨拱康路 N069- N072（S068?S072）,共计5联;预制先简支后连续小箱梁位于丽水路?拱康路 （钢箱 梁除外）, 共计9联;其余均为现浇砼连续整体箱梁 ,主线共计 19联? 3、 立柱结构简况 立柱截面及数量详见下表，立柱高度约在 9?25m高度小于14m的立柱，直线段一次 浇筑,含有柱帽的柱帽一次浇筑, 14米以上的柱身分两次浇筑,柱帽一次浇筑。本工程立 柱一次浇筑最大高度为14m钢模组合形式为8+4+2米。 4、 盖梁结构简况 标准跨盖梁长8.2m,宽2.2m，盖梁采用单柱悬臂盖梁型式，25m 30m 31米、35m 跨径，盖梁厚度由1.0m渐变至1.5m,盖梁为预应力砼结构。门式墩盖梁为预应力砼结构， 长11.35米，宽2.2米，梁截面为1.5米高的等截面。预应力钢绞线采用 ? S15.20高强 度低松弛预应力钢绞线；锚具规格为 YM15-15/YM15-12波纹管采用塑料波纹管，真空辅 助压浆。 5、 工程专业特点 1 本工程盖梁支架体系设置采用