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水泥砼路面施工技术方案 一、编制依据 1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTJF30-2003； 2、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ； 3、相关施工图纸。 二、编制范围 本工程施工段落二甲刘村前街及二甲刘村后街水泥砼路面。 三、工程量情况及工期计划安排 1、工程量情况：工程总长 700米，前街 长 340 米，后街长 360 米， C25混凝土路面 1） 、原道路路基平整宽 5 米，平整工程量 3500m2。 2） 、铺筑水泥砼路面宽3.5米，厚18cm工程数量2450 m2。 2、工期计划安排 本工程计划开工日期从 2014年7月10日?2014年7月20日， 工期 10 天，为保证工程按期完成，我部将逐日落实施工段落、施工面积， 确保工程按期完成。 四、施工方案及方法 1 、施工方案 水泥砼路面铺筑由水泥砼路面施工专业工程队负责施工。为了方便机 械进出厂，施工顺序先施工后街，再施工前街。混凝土采用商品混凝土。 计划施工工期 10 天：2014年 7 月 10 日?2014年 7 月 20日。 2、施工方法 准备工作 根据工程数量及施工技术规范规定的质量要求，及时做好前期准备用 电、 及人力安排，与商品混凝土厂家签好协议。 施工放样 在施工范围内根据施工图纸放出路面中心线及边线，按施工图施工。 基层检查 基层的宽度、表面平整度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不 符，应予以整修。基层保持干净、无尘土，铺筑砼前洒水湿润，加强结构 层之间的联结。 2.4 安装钢模板 基层检验合格后，即可安装钢模板。安装钢模板是保证线形、平 整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在 操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。 2.5 运输、卸料、摊铺混凝土 混凝土采用商品混凝土运输车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、 收面。 混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况 和基层的平整、润湿情况等进行全面检查。砼输送车抵达铺筑现场后，采 用纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能 均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内 的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙， 以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生 蜂窝。 2.6 砼捣固与成型 首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动 间距不宜大于其作用半径的 1.5 倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作 用半径的 0.5 倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和 钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准， 不宜过振。其次，用功率不小于 2.2kw 的平板振捣器全面振捣。振捣时应 重叠10~20cm同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为 准。再则，用摊铺机进一步滚揉表面，进行提浆、调匀及初步整平。振动 往返拖拉 4~6 遍，使表面泛浆，并赶出气泡。 机械抹光 圆盘抹光机要对混凝土进行粗抹，通过挤压研磨能消除表层孔 隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以 减少不均匀收缩。混凝土板完成提浆、调匀及初步整平后，用圆盘抹光机 对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整； 抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边 抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。 人工精修 精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取 “量”、“抹”结合的人工精修方法。 “量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进 行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平 整度。一旦发现误差较大， 立即进行修补。 搓刮前， 将模板顶面清理干净 搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不 出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平 “抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼 表面收浆无泌水时， 再作第二次精抹， 以达到规范要求的路面平整度要求。 表面压纹 表面压纹是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。 表面压纹是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。采用压 纹机进行压纹时要保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路 面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利 于排水。压纹以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚 都会影响压纹质量。 2.10 养生 混凝土板表面压纹完毕待砼凝固后应立即养生，采用覆盖土工布 饱水养生方式。每天一般洒水 4?6次，但必须保证在任何气候条件下， 覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍