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浅谈制冷压缩机的安全保护 (1) 2009-08-31 10:31:13 作者： 来源：互联网 压缩机运行时，可能出现一些异常的情况，如：排气压力过高，吸气 压力太低，油压不足，电动机过热，过量液体进入气缸等。 压缩机运行时，可能出现一些异常的情况，如：排气压力过高，吸气压力太 低，油压不足，电动机过热，过量液体进入气缸等。出现异常情况时，若没有保 护措施，压缩机将会损坏。对压缩机采取的保护措施可分为四类：①防止液击 ; ②压力保护 ;③内置电动机的保护 ;④温度保护。 一、 防止液击 当进入气缸的液体太多， 来不及从排气阀排出时， 气缸内将出现液击， 液击 时产生的很高的压力使气缸、活塞、连杆 …….等零件损坏，因此需采取一系列 保护措施。 1.假盖 将气阀组件用一弹簧紧压在气缸端部， 形成假盖。 缸内压力过高时， 将排气 阀顶起，液体泄出，缸内压力迅速降低。 图 13-1 带有释压作用的条形阀 图 13-1 所示假盖用于全封闭式压缩机。条形排气簧片阀的升程限制器用释 压弹簧压在阀板上。 缸内压力因液击升高时， 升程限制器被顶起， 使缸内压力下 降。液击消失后，释压弹簧将升程限制器压在阀板上，压缩机继续运转。 浅谈制冷压缩机的安全保护 (2) 2009-08-31 10:31:13 作者： 来源：互联网 压缩机运行时，可能出现一些异常的情况，如： 排气压力过高，吸气 压力太低，油压不足，电动机过热， 过量液体进入气缸等。 2.油加热器 曲轴箱的润滑油溶有制冷剂， 环境温度低时溶入量增加。 压缩机起动时， 曲 轴箱内压力突然降低， 大量制冷剂气化， 润滑油呈泡沫状并被吸入气缸， 引起液 击。用油加热器在起动前对润滑油加热， 降低溶在润滑油中的制冷剂量是避免液 击的有效措施。 图 13-2 气液分离器 (储液器 )剖示图 3、气液分离器 图 13-2 所示的气液分离器又称储液器。来自蒸发器的气液混合物在气液分 离器内分离， 气体从出口管的上部进入， 从下部流出。 分离出来的液体积存于分 离器底部， 其中的液体制冷剂受热气化进入出口管上部， 不能气化的润滑油从回 流孔流入出口管再进入压缩机。 二 、压力保护 1.吸、排气压力的控制 压缩机运行时， 因系统的原因或压缩机本身的原因， 可能出现排气压力过高 或吸气压力过低的情况，为此需控制吸、排气压力。常见的控制器未高、低压压 力控制器，它由高压控制部分和低压控制部分组成。当排气压力超过给定值时， 高压控制部分动作，切断压缩机电源，使其停机