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编号：QQ-PD-PK-059 汽车外流场分析报告 编制:校对: 审核: 批准:项目名称： 编制:校对: 审核: 批准: H期： 日期： 日期： 日期： QQ汽车有限公司 2012年2月 TOC \o 1-5 \h \z 1概述 1 2计算流体动力学（CFD）软件——FLUENT简介 1 3模型前处理 1 3.1 CATIA模型的前处理 1 3.2有限元模型的前处理 2 4模型求解及结果分析 3 4.1模型求解设置 3 4.2求解结果分析 3 5空气阻力系数的计算 6 6结论 6 1概述 汽车行驶时，周围的空气与其产生相对运动，形成对流。汽车行驶的速度越快，该气 流对汽车影响的作用越大。所以，现代汽车设计屮必须考虑空气动力对汽车的作用，要研 究其对汽车主要作用性能的影响，以此指导汽车新产品的造型和结构设计工作。 空气动力特性影响着汽车的经济性、动力性、操纵稳定性、视野、污染、振动、汽车 噪声、车身内室的通风换气、汽车空调及汽车重要部位的热状态。随着高速公路的发展， 汽车高速行驶是汽车的常用工况，汽车的空气动力特性成为汽车主导地位的特性。例如， 汽车行驶车速超过100km/h,汽车的行驶阻力主要就是空气阻力，决定了汽车燃料消耗、 加速性能、最大车速等。 为了达到设计要求，往往需要进行大量的实验，而大量的测试手段需要耗费的成本很 高。为了减小试验成本，在早